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单线隧道工程施工方案、施工方法、施工工艺
1.隧道概况
本标段隧道共计21座,总长42896m,全部为单线隧道,其中新寺则河隧道(7669m)和冒天山隧道(14910m)是本标段的重点隧道工程。本标段隧道工程地质条件较为复杂,围岩岩性主要为第四系上更新统冲洪积、坡积及风积砂质黄土、全新统的洪积砂质黄土、及上中更新统砂质黄土、细圆砾土、黏质黄土、第三系红黏土、砂岩、中侏罗系及上三叠系砂岩夹页岩、上三叠系砂岩夹泥岩、上第三系上新统泥岩夹砾岩,个别隧道有煤层、瓦斯。不良地质主要为黄土陷穴、黄土溜塌。特殊岩土主要为湿陷性黄土。
隧道设计情况见表3-5-1。
2.隧道工程施工方案
遵循新奥法原理,以人为本,坚持地质预报超前,全部采用无轨运输,岩石段采用钻爆法、黄土地段采用机械或人工开挖;以大型专用设备为主,形成超前地质预报、开挖、支护、装运、辅助、防水衬砌等多条主要生产作业线,实现机械化施工。
2.1.隧道施工基本理念及指导原则
2.1.1.基本理念:爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工
爱护围岩:爱护围岩是将围岩看作承力结构的一部分,有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛,有两层含义,一是对硬质围岩而言,是不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力,通过机械开挖技术、光面和控制爆破技术减少对围岩的扰动和破坏;二是对软弱破碎围岩而言,是通过各种手段和方法增强围岩的支护能力,如采用支护技术、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支护能力。
内实外美:内实是衬砌内在质量的体现,外美是外观质量的体现。而内实外美主要决定于隧道初期支护和衬砌的施工质量。所谓内实就
表3-5-1 隧道设计概况及施工总体安排表
序号
工区
隧道名称
起讫里程
长度(m)
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
施工总体安排
1
第四工区
DK339+395~DK343+359
3964
3080
340
544
由隧道1队担负施工,施工顺序为新龙湾隧道→邓家楼隧道,隧道双口同时掘进。
2
DK344+802~DK345+683
881
759
122
3
DK346+832~DK347+343
511
374
137
由隧道2队担负施工,施工顺序为鱼池沟隧道→新石佛山隧道→石佛山一号隧道→榆山峁隧道,隧道从小里程至大里程方向顺序施工,单口掘进。
4
DK348+949~DK349+693
744
646
40
58
5
DK350+138~DK350+502
364
214
34
116
6
DK371+122~DK371+443
321
321
7
DK351+706~DK352+961
1255
843
270
132
由隧道3队担负施工,施工顺序为田庄隧道崖→腰沟隧道→新盘石岔隧道,除新盘石岔隧道外其余隧道双口同时掘进。
8
DK355+430~DK357+465
2035
1520
325
190
9
DK374+375~DK374+690
315
200
115
10
DK362+961~DK364+672
1711
1520
191
由隧道4队担负施工,施工顺序为石沟渠隧道→寨山村隧道,隧道双口同时掘进。
11
DK364+796~DK366+646
1850
90
1635
125
12
DK377+580~DK385+249
7669
3415
3437
817
由隧道5、6、7队担负施工。
13
DK390+716~DK392+450
1734
1377
357
由隧道8队担负施工,施工顺序为马家岔一号隧道出口段→马家岔二号隧道;马家岔一号隧道进口段→折家坪一号隧道→折家坪二号隧道→折家坪三号隧道,马家岔一号隧道采用双口掘进,其余隧道顺序由进口向出口方向单口掘进。
14
DK392+856~DK393+310
454
270
184
15
DK393+655~DK393+936
281
182
99
16
DK393+978~DK394+154
176
134
42
17
DK394+190~DK394+470
280
154
126
18
第五工区
DK400+892~DK401+362
470
470
由隧道9队担负施工,施工顺序为瓦窑堡隧道→王家崖隧道,采用单口掘进。
19
DK426+818~DK427+765
947
822
125
20
D3K435+127~D3K450+047
14910
10276
4380
254
由隧道10~17队担负施工。
21
DK479+826~DK481+850
2024
1855
40
129
由隧道18队担负施工,双口同时掘进。
是隧道初期支护和衬砌应当具有在使用期间内的强度、耐久性、实用性和可靠性外,要切实做到“四密贴”即衬砌混凝土密实、喷射混凝土密实、喷混凝土与围岩密实(贴)、二次衬砌与初期支护密实(贴)。
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