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铅酸蓄电池安全越冬有八招论文 铅酸蓄电池安全越冬有八招论文 摘要：铅酸蓄电池安全越冬有八招- 论文关键词：蓄电池,安全,越冬,有八招 目前，农村大量使用的农用车、拖拉机、摩托车、电动自行车和家庭应急照明灯中，都普遍采用铅酸蓄电池。寒冷的冬天就要到了。蓄电池怕低温，在低温时，不但容量会降低，而且还存在电解液结冰，导致外壳胀裂，极板被挤压变形，活性物质脱落的可能。要让铅酸蓄电池安全越冬，以下八招最有效。 电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的密度就越大，电解液结冰的温度就越低。为防止电解液结冰，各地可根据冬季最低温度来选择合适的电解液密度。通常在东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升。特别注意：电解液浓度的测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行。 每到冬季，调节电压调节器，使充电电压适当提高。 冬季蓄电池放电50%后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。因此，在冬季要经常检查蓄电池的存电情况，不足时应及时补充，保持蓄电池不亏电，使其经常处于充足电状态。 实践证明，蓄电池电解液的温度每降低1℃，其容量约减少1%—2%。为此，冬季设法要提高电解液的温度。通常的方法是把车辆停放室内，没