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诸暨市三姚线上跨沪昆铁路立交桥工程 老桥桥台拆除施工方案 中铁二十四局集团有限公司诸暨市三姚线 上跨沪昆铁路立交桥整治工程项目经理部 二零一三年四月 诸暨市三姚线上跨沪昆铁路立交桥工程 老桥桥台拆除施工方案 一、编制依据 1、诸暨市三姚线上跨沪昆铁路立交桥工程竣工图 2 、施工组织设计和相关会议纪要 3、上铁运发 [2012 ］206 号《关于重新公布 上海铁路局营业线施工 安全管理实施细则 的通知》、上铁运发【 2012】586 号《上海铁路局 营业线施工安全管理细则》 、上铁工【 2012】173 号文 4 、《建筑施工式钢管脚手架安全技术规范》 【JGJ130-2011】、《特 殊作业人员安全技术考核管理规则》 （GB5036） 5 、现场实际情况及施工企业水平 二、工程概况 本工程拆除桥梁位于诸暨市三姚线直埠镇上，跨沪昆铁路里程 K254+530，交叉角度为 129 度，为浙赣铁路电气化改造时施工的一座 桥梁。老桥桥台采用重力式“ U”桥台，老桥桥台高度为 11m，台身 宽度为 24m，台帽处混凝土墙身厚度为 3m，台身底墙身厚度为 6.5m。 桥台距离铁路隔离栅栏 2.5m，距回流线距离为 4m。 根据本工程现场具体情况， 对铁路东西侧老桥台身进行凿除， 为 了减少对铁路运营安全威胁，保留位于原地面以下桥台扩大基础。 整体凿除施工安排：在铁路东、西两侧老桥桥台内侧塘碴回填， 老桥梁板拆除完成后， 先对东侧桥台外侧采用扣件钢管式脚手架搭设 “U”字型防护，采用 200 凿岩机对铁路东侧桥台台身进行凿除，碎 碴外运，待东侧桥台台身凿除后， 再对西侧桥台搭设脚手架物理隔离， 凿除西侧桥台台身，碎碴外运。 根据路局相关文件及施工组织设计内容，桥台外侧钢管架手架搭 设纳入路局 C 类临近营业线施工安全监督计划。 脚手架搭设时， 距桥 台施工地点 500~1000m处设置移动作业标， 设驻站联络员和现场防护 员，火车通过时脚手架搭设和桥台拆除作业予以停止。 三、施工计划安排 施 工 计 划 时间 工作内容 备注 5 日~8 日 搭设铁路东侧桥台拆除防护脚手架 9 日~10 凿除第 1 层高度 1.5m 桥台台身，碎碴 日 外运 徐工 11 日~12 凿除第 2 层高度 1.5m 桥台台身，碎碴 （2005） 日 外运 CAT320B凿 5 13 日~14 凿除第 3 层高度 1.5m 桥台台身，碎碴 岩机一台； 月 日 外运