城市轨道交通票务组织(2).pptVIP

;课程目标;主要内容;城市轨道交通票务系统的定义 是轨道运营方为乘客提供快捷、优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统 制定票价等运营策略，对车票制作、车票出售、进站检票、出站检票和补票、罚款等营收信息进行有效管理 承担对运营状况进行监控管理的职责 网络票务系统的统一规划是实现线路之间换乘的基础条件;7.1.1城市轨道交通票务系统的作用 提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象 提高运营管理水平，保障票务收益 利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全 简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率 提供准确的客流及票务统计分析数据 减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率;7.1.2 票制 单一票制 是根据乘车次数（计为一次）进行计费，与实际乘坐的距离长短及换乘无关。 如北京地铁，除机场快线外，全程（即完成一个完整的进、出站检票过程）票价2元，与实际乘坐的距离长短，有无换乘，换乘几次无关。;7.1.2 票制 分段计程票制 是经进、出站检票，按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数），根据票价计费标准计算乘车费用。目前国内除北京地铁外，其它城市均采用此种票制。;7.1.2 票制 混合票制 综合考虑乘客运距，乘客占用收费区（如地下站台层，一般以检票口为界，检票口内即为收费区）时间，乘坐时间