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目 录
1 导论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 1
1.2 国内外研究现状2
1.2.1 国外研究现状2
1.2.2 国内研究现状 5
1.2.3 国内外研究评述7
1.3 研究方法与技术路线图7
1.3.1 研究方法 8
1.3.2 技术路线图 8
1.4 主要创新点9
2 公共基础设施及其投资规模相关理论 10
2.1 公共基础设施概论 10
2.1.1 公共基础设施的涵义 10
2.1.2 公共基础设施的分类 11
2.1.3 公共基础设施的特性 11
2.2 公共基础设施投资最优规模理论及界定标准 13
2.3 公共基础设施投资规模的影响因素 14
3 江西省公共基础设施发展及投资概述 16
3.1 江西省公共基础设施发展情况 16
3.1.1 交通邮电基础设施 16
3.1.2 电力燃气基础设施 18
3.1.3 水利环境基础设施 19
3.2 江西省公共基础设施投资概述20
3.3 江西省公共基础设施投资存在的问题22
4 公共基础设施投资最优规模的实证分析24
4.1 理论模型分析24
4.2 模型构建与数据说明25
4.2.1 计量模型构建25
4.2.2 数据说明27
4.3 计量分析27
4.3.1 面板数据平稳性检验27
I
4.3.2 公共基础设施投资的边际产出29
4.3.3 公共基础设施投资最优规模与实际投资规模31
5 结论、政策建议及不足之处36
5.1 结论36
5.2 政策建议37
5.3 研究不足及展望39
参考文献40
致 谢43
II
CONTENTS
1 Introduction 1
1.1 Research background and research significance 1
1.1.1 Research background 1
1.1.2 Research significance 1
1.2 Research status at home and abroad 2
1.2.1 Status of foreign research2
1.2.2 Domestic research status 5
1.2.3 Domestic and foreign research review 7
1.3 Research methods and technology roadmap 7
1.3.1 Research methods 8
1.3.2 Technology roadmap 8
1.4 Innovations9
2 The theory of public infrastructure and its investment scale 10
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