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第13课交通与通讯的变化
课程要求
了解中国近代以来交通、通讯工具的变化。
认识其对人们社会生活的影响。
自主建构
、深度探究
智能检测
近代铁路组、近代水运航
空组以及近代通讯组各选出
代表上台,展示成果。
近代通讯组
自主建构
近代水运航空组
近代铁路组
自主建构近代铁路组
穿越时光坐火车
民国时期曲折发展
甲午战后初步发展
甲午战前艰难起步
甲午战前(19世纪70年代——19世纪末)
淞沪铁
唐胥铁路
紫光阁铁路
甲午战后(19世纪末-1911年)
京张铁路会办(相当于副局长)兼总工程
师詹天佑
北京铁路分局史志办供稿
「京张铁路
詹天佑
民国时期(1912年—-1949年)
杭江铁路
同蒲铁路
历史时期
铁路的发展状况
原因
甲午战前
19世纪70年代
出现铁路
洋务运动引入,但
19世纪末
艰难起步
受到顽固派的阻扰
甲午战后
列强争夺在华铁
19世纪末到—
路修筑权,中国认识到铁路的重要
1911年
开始自主修筑铁性,救亡图存
路
民国时期
各条商路修筑
1912年-1949年权收归国有,
政局混乱,军阀混
战,社会经济凋敝
但铁路建设始
终未入正轨
自主建构水运航空组
图说历史
民间兴起近
百家各种轮船航
运公司。
旧式沙
19世纪50年代1872年
1900前后民国以后
缓慢发展
新式航运
业诞生的
标志
轮船招商局
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