尾水施工方案.docx

1、工程概况 主要施工项目及施工内容 厂房尾水长度为 701.64m ，从桩号 0+000 到 0+150.00 为混凝土箱涵结构，为土石方 明挖，开挖边坡的坡比分别为1:1和1:0.7，明挖方量约为23万m3,回填方量约为7万 m3，混凝土方量为3960m 3。 工程地址情况描述 根据施工图纸 CM-C-D-G-0003 提供的地质资料显示，尾水所在的位置为主要为砂砾 料，贯穿整个尾水系统。 2、施工布置 2.1 施工道路布置 ⑴ 第一条施工道路：沿尾水轴线在开挖线以外靠河边一侧修建临时施工道路，作为 尾水施工的出渣和材料运输的道路； ⑵ 第二条施工道路：起点为第一条施工道路的中间段，经过至业主生活营地的道路 连接至厂房交通道路的中间段，直到至厂房交通道路的起点(跨河钢桥右岸桥头) 。 ⑶ 第三条施工道路：连接至厂房永久交通道路至 3#弃渣场( Balanch )，道路起点为 跨河钢桥右岸桥头，终点为 3 #弃渣场( Balanch )。 2.2 施工手段布置 厂房尾水的明挖主要使用1m3反铲进行挖装，8t自卸汽车装运至渣场。 施工风、水、电布置 ⑴ 考虑到尾水开挖施工过程中可能遇到的个别孤石钻爆，施工用风使用 3m3/min 移 动空压机供风，使用风管直接接入用风设备。 ⑵ 施工用水主要是尾水箱涵段的混凝土浇筑养护用水，采用水泵直接抽取基坑积水 作为养护用水，或采用洒水车供水 ⑶ 施工用电由设置在作业面附近的 30KW 柴油发电机提供，主要用于夜间施工照明 和箱涵混凝土浇筑施工用电。 2.4 施工防尘、排水 施工中防尘措施是采用洒水车不定期地对运输道路路面进行洒水，严格控制扬尘。 考虑到施工部位主要是沙砾石的地质特点，渗透能力较强，因此施工排水主要以渗排 为主，机械抽排为辅，在合适的地段设置集水坑收集雨水，用水泵将其抽排至作业面外。 3、施工方案 3.1 施工规划 尾水施工采用分段施工的方法，每开挖完成一段，就支护一段，避免边坡长期暴露产 生滑坡和塌方等工程事故。 3.2 施工方法 3.2.1 土石方开挖 尾水开挖主要是砂砾料开挖，开挖根据挖掘设备的工作能力，按照3?5m分层进行开 挖。采用 1m 3反铲直接装车， 8t 自卸车装运至渣场，边坡采用人工配合反铲进行削坡。 施工前首先由专职测量人员测量放样，放出开挖的边线，中线和底边线，钉上木桩标 记。施工人员根据测量人员的放样进行开挖作业，保证在开挖边界内施工，避免超挖。护 坡分段进行，每完成一段明挖后，护坡随后进行。 3.2.2 砌体施工 3.2.2.1 干砌石施工 干砌石铺砌应自下而上，逐层上升。砌筑前，由测量人员按照施工图纸设计要求，测 定坡面边线及坡面角度，并做好明显标记。砌筑时块石大面朝外，砌石边缘顺直、整齐牢 固，砌体外露面的坡顶和侧边选用较整齐的石块砌筑平整。必要时人工修凿块石，保证护 坡表面砌缝宽度不大于 25mm ，坡面平整度误差控制在施工图纸允许范围内。相邻层采取 分层错缝锁结方式铺筑，块石间相互靠紧，不得有可单独活动的石块。为使石块的全长有 坚实支承，明缝均用小片石料堵塞紧密，嵌缝时使整个缝面饱满，砌面做到密实、平整、 美观，不得有缝面满缝而底部架空的现象。 3.2.2.2 浆砌石施工 在铺砂浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸水，但不能残留积水，砌筑时，先铺 砂浆后砌筑。石块分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。块石不直接靠紧，在 2?3.5cm间用 砂浆嵌缝。大孔隙用碎石堵塞，并铺以足量的砂浆，确保砌体的整体性和稳定性。砌缝要 做到饱满，色泽自然，砌体外露表面的溅染砂浆及时清理。浆砌石的结构尺寸和位置按设 计要求控制，表面偏差控制在允许范围之内。 3.2.3 混凝土工程 施工方法 本工程从桩号 0+000 到 0+150.00 是尾水的起始段，混凝土箱涵式结构，混凝土工程 量约为 3960m 3。箱涵混凝土从厂房尾水洞出口向尾水箱涵出口处方向施工，按 12m 分段 施工，每段分底板、边墙和顶板两层施工，先浇底板，后浇筑边墙和顶板，混凝土采用溜 槽入仓，混凝土水平运输采用 8t 自卸汽车运输。混凝土采用平铺法施工， 混凝土层坯铺料 厚度30?40cm，使用?50型插入式软管振捣器振捣。 施工工艺流程 混凝土施工工艺流程：测量放样一基岩面或老混凝土面处理一钢筋扎焊-模板及止水安 装f检查验收f混凝土浇筑f拆模混凝土养护。 3.2.3.3 测量放样 各部位施工前，均由专业技术人员按工程测控网和设计图纸，采用全站仪和其它测量 器材进行测量放样，为各工序提供控制引用点。 3.2.3.4 基岩面清理和缝面处理 基岩面处理时由人工按照设计和规范要求对基岩面进行整修、清理、冲洗，人工配合 清渣，潜水泵排水至仓外， 并在仓外筑排水沟引排外来水， 确保浇筑时仓内无外来水流入。