偏坡主桥合拢段施工技术方案演示教学.docxVIP

偏坡大桥主桥合拢段施工技术方案 一、 编制依据 1、 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2、 偏坡大桥主桥施工图设计 二、 工程概况 1、连续箱梁结构形式 主桥上部结构为五跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为 75n^ 3*130m+ 75m全长540m梁断面采用单箱单室变截面箱梁，主跨墩顶高度为 8.4 m，跨 中高度3.2 m,其间的梁高在纵桥向按1.8次抛物线变化。箱梁全宽14m，其中， 底板宽度7 m,翼缘板长度3.5 m。箱梁顶板厚度为0.28 m ;腹板在跨中10#段 以后为0.5 m,向支点造价人才网方向依次过渡为 0.7 m、1 m；底板厚度在跨中 为0.32 m,在墩顶根部为0.9 m,其间按1.8次抛物线连续变化。 主桥共计8个T墩（左幅4个，右幅4个），每个T墩包括16种节段（0? 15）,每节箱梁底按直线变化。箱梁悬浇长度为 8*3.5?7*4.4m，合拢段长度中 跨为2.4m,边跨为2.4m，边跨现浇段长度为8.68m。 三、 合拢段资源配置 1、 队伍安排及劳动力计划 安排4个队伍负责主桥合拢段施工： 11#主墩施工队负责工程监理小里程 2个边跨合拢段及11~12右幅次中跨合 拢段施工； 12#主墩施工队负责左幅中跨合拢段及 11~12左幅次中跨合拢段施工； 13#主墩施工队负责右幅中跨合拢段及 13~14右幅次中跨合拢段施工； 14#主墩施工队负责2个大里程边跨合拢段及13~14左幅次中跨合拢段施 工； 每队施工人员配置：80人 2、 机械设备配备 悬臂施工期间所有机械设备全部投入 四、 总体施工顺序 1、合拢段施工主要程序： 箱梁合拢及体系转换，是控制全桥受力状态和线型的关键工序， 因此合拢 顺序和工艺必须严格控制。全桥分两个合拢阶段，第一阶段为边跨和中跨合拢， 第二阶段次中跨合拢。 ⑴边跨合拢段的施工顺序 主墩单T即将完成时，安装落地支架并按不小于施工总重量 120就分预 压后，施工边跨现浇直线段。 边T 15#段张拉完成后，将挂篮底棋前横梁 6根主吊带中最外侧两根移 至前横梁两侧，用以实现挂篮套主梁前移。拆除边跨支架外架及挂篮前平台， 套直线段主梁前移挂篮至设计位置，锚固在边跨现浇梁段及 15#悬臂梁段上。 合拢段棋板采用侧包底结构形式，挂篮外侧棋板长于合拢段高度部分提前切除。 打开同一侧两块外侧模之间的螺栓连接，第一块外模用于合拢，第二块外模闲 置。 在11#、14#主墩T墩两侧及直线段靠近合拢位置处分别设置平衡水箱， 水箱配重为32.5T。 安装合拢段钢支撑，部分张拉合拢束，每束张拉力为临时锚固张拉力80T。 之后进行立模，绑扎钢筋和预应力管道等工作。根据提前进行的温度观测记录， 选择一天中最低并且较稳定温度的时间，开始浇筑边跨合拢段混凝土，同步逐 渐卸除等量平衡重，保持合拢口及 T墩在混凝土浇筑过程中受力一直不变（浇 筑2T碌，同步每侧卸除1T平衡重）。（注：也可安装完钢筋及管道再进行张拉 作业，但纵向钢筋需一端焊接一端自由，临时张拉完成后再进行封闭焊接） 待混凝土龄期达到设计强度（85%后张拉合拢应力束，张拉顺序：先张 拉长束后张拉短束，临时合拢束从 80T补拉至设计吨位后压浆。备用束暂时闲 置，待全桥合拢后报请设计单位是否压浆或一直预留。张拉完纵向束，继续张 拉边跨合拢段横向及竖向预应力。边跨现浇直线段横向及竖向预应力合拢前、 龄期后可提前进行张拉作业。 纵向张拉完成后解除10#、15#分联墩支座纵向约束，完成体系转换。拆 除吊篮和边跨落地支架，完成边跨合拢。 ⑵中跨合拢段的施工顺序 主墩12#、13昭T15搬张拉完成后，前移一侧挂篮作为施工平台， 同步 后退另一侧挂篮提供作业区问，开始中跨合拢段施工。 无论前移或者后退，合拢段两侧 15#阶段的挂篮均需要进行吊带改装， 挂篮前端6根主吊带最外侧两根外移至底模前横梁两端，用以实现挂篮套主梁 前移或者后退。用于合拢的挂篮前移至设计位置锚固于中跨合拢段两侧的 15# 悬臂梁段上，外模可以不切除下部长出部分，但需要进行两块外模螺栓解体， 合拢使用一块，闲置一块。 在12#、13#主墩T墩两侧分别安装平衡重，每个平衡重量均为本次合拢 段混凝土重量的一半即47.1T，保证每个T墩两侧受力平衡。 安装合拢段钢支撑，部分张拉合拢束，每束张拉力为临时锚固张拉力80T。 之后进行立模，绑扎钢筋和预应力管道等工作。根据提前进行的温度记录，选 择一天中最低并且较稳定温度的时间，开始浇筑中跨合拢段混凝土，边浇筑边 卸除等量平衡重（浇筑2T碌，同步每侧卸除1T平衡重），保持单T及合拢口位 置压重稳定。（注：也可安装完钢筋及管道再进行张拉作业， 但纵向钢筋需一端 焊接一端自由，临时张拉完成后再进行封闭焊接） 待混凝土龄期达到设计强度（85%后张拉