污水管网首期工程D标段钢板桩支护专项方案设计.docVIP

目 录 第一章 工程概况4 一、工程概述4 二、工程地质和水文地质4 三、施工场地条件5 第二章 支护、支撑系统的结构设计6 一、支护、支撑结构选型6 二、本工程投入的拉森钢板桩的参数10 三、基坑监测要求10 四、结构设计安全有效期11 五、深基坑支护计算书11 第三章 总体施工安排11 第四章 基坑支护施工工艺及施工程序12 一、钢板桩支护施工工艺及施工程序12 二、旋喷桩支护施工方案15 三、基坑施工质量检测18 第五章 基坑开挖及排水18 一、基坑开挖18 二、基坑排水措施21 第六章 施工进度安排21 第七章 施工平面图21 一、施工现场平面管理措施21 二、施工平面图(见附页)22 第八章资源配置计划22 一、机械投入计划23 第九章 检测控制措施25 一、工程概况25 二、监测方案设计依据25 三、监测技术要求25 四、监测组织29 五、观测频率29 六、工期30 七、安全监测信息化处理及监测流程30 第十章 安全文明施工措施36 一、安全施工措施36 二、文明施工措施38 第十一章 保证措施38 一、管理保证38 二、 组织保证39 三、劳动力保证39 四、机械保证39 五、制度保证39 六、培训39 七、保证工期的技术措施39 第十二章 应急救援预案40 一、应急预案的方针与原则40 二、应急预案工作流程图40 三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施41 四、应急救援组织架构44 五、事故报告45 六、应急结束46 七、后期处置46 八、宣传教育47 九、演练47 十、总结47 应急救援预案流程图49 应急抢险人员联系名单50 施工平面图51 D标段总进度计划横道图52 基坑专项施工方案 第一章 工程概况 一、工程概述 本工程建设起点为x43979.351,y32877.763终点为x44252.392,y33769.97,本工程污水管管径为D500~D1100mm,总长4474米,预留支管管径为D300~D500,总长128米;截污管管径为D300~D500,总长为152米;其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算,本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护,基坑施工段支护总长度约3438.6米。 二、工程地质和水文地质 (一)工程地质 路线所经过的地貌为珠江三角洲平原区的微丘、地势起伏不大,但不开阔,鱼塘密布。工业区,仓库,商铺建筑密集,村落民房距离较近,小山丘地形稍有起伏,植被茂盛。土地类别以菜田,鱼塘和旱地为主,其次是山地 根据本次钻孔所揭露岩土层情况,按岩、土层的成因,该区上覆第四系土层依次为:人工填土Q4me、第四系全新统海陆交互相沉积层(Q4mc)淤泥质土、粉质粘土、粉砂、中砂. 第四系全新统人填筑土层Q4me 1-1填筑土:灰黄色或杂色,稍湿,松散状,主要由粉质粘土和少量碎石角砾组成,主要分布既有道路及绿化带表层,场地范围内均有分布. 第四系全新统海陆交互相沉积层Q4mc 2-1淤泥质土:深灰色,流塑,以粘粒为主,含少量腐殖质,土层稍具粘性及滑腻感,具高压缩性、高含水量、高孔隙比等特性,土层力学性质极差。本层局部分布于迎新路段,北二环路段未见分布 2-5粉质粘土:灰黄色、灰褐色,软塑~硬塑状,含少量粉细砂,迎新路段仅局部有揭示,北二环路段广泛分布。 2-6粉砂:灰黄色、浅黄色、灰褐色,松散~稍密,饱和状,主要成份为石英粒,零星分布。 2-8中砂:灰白色、灰黄色、灰褐色,松散~中密,饱和状。夹薄层粉细砂及少量砾石。本层仅在迎新路段的ZK-YXL-06钻孔中有分布。迎新路段的其余钻孔及北二环路段均未发现。 坡、残积土层(Qel+dl) 3-1砂质粘性土(Qel+dl):褐红色、灰白色,硬塑,较松散,以粘粒、粉粒为主,含少量石英砂颗粒,由泥质粉砂岩或混合花岗岩风化残积而成。整个标段内均有分布,部分钻孔钻穿该层。 3-2稍密状粉、细砂层:以粉砂为主,部分为细砂,浅黄-灰白色,饱和,稍密,含少量粘性土,分选性较差,颗粒级配不均匀。 基岩 4-1全风化混合花岗岩(Z):灰白色,硬塑状,成分以粘土为主,钻孔岩芯呈土状及饼状。含有少许暗色矿物,原岩矿物除石英外,均已风化成粘土矿物,