汽车装配技术 转向轻便试验的数据处理 转向轻便试验的数据处理.ppt

任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复 转向轻便试验的数据处理 《汽车装配技术》 （1）转向盘最大作用力矩均值，用下式确定： (7－40) 式中：Mmax—转向盘最大作用力矩均值，Nm； Mmaxi—绕双纽线路径第i周（i=1～3）的转向盘最大作用力矩，N·m。 （2）转向盘最大作用力均值，用下式确定： (7－41) 式中：Fmax—转向盘最大作用力均值，N； D—试验汽车原有转向盘直径，m。 试验数据处理 根据记录的转向盘转角和作用力矩,按双纽线路径每周整理成一条M－θ曲线，或者直接采用计算机采样所得的上述参数，确定出汽车转向轻便性的各项参数。 转向轻便试验的数据处理 (3）转向盘的作用功 ①绕双纽线路径每一周的作用功，用下式确定： (7－42) 式中：Wi—绕双纽线路径第i周（i=1～3）的转向盘作用功，J； ΔWi (?)—绕双纽线路径第i周（i=1～3）的转向盘往返作用力矩之差随转向盘转角变化曲线处的数值，N·m； ±?max—绕双纽线路径第i周（i=1～3）的转向盘向左、向右最大转角。 ②转向盘的作用功均值用下式确定： (7－43) 式中：W—转向盘作用功均值，J； （4）转向盘摩擦力矩 ①绕双纽线路径每一周转向盘平均摩擦力矩，用下式确定： (7－44) 式中：Mswi—绕双纽线路径第i周（i=1～3）转向盘平均摩擦力矩，Nm； ②转向盘平均摩擦力矩均值，用下式确定： (7－45) （5）转向盘摩擦力 ①转向盘平均摩擦力，用下式确定： (7－46) 式中：Fswi—绕双纽线路径第i周（i=1～3）转向盘平均摩擦作用力，N； ②转向盘平均摩擦力均值，用下式确定： (7－47) 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 子任务1 离合器总成检修 任务一　 离合器故障诊断与修复