我国新能源汽车发展展规划和前景分析.pptVIP

国家 我国新能源汽车发展规划与前景分析  国家 信息中心 内容提要 (一)新能源汽车发展规划的背景和政策意图 (二)新能源汽车推广设想与战略 (三)新能源汽车示范工程 (四新能源政策导向 (五)新能源汽车市场现状与未来发展前景 六)地方政府在发展本地新能源汽车时应注 意的问题  国家 信息中心 (-)新能源汽车发展规划的背景和政策意图 出于4个方面的考虑 1促进产业升级和自主品牌发展 2缓解能源压力 3改善环境 4培育新的经济增长点  1促进产业升级和自主品牌发展 国家 信息中心 产业发展标:用10年左右的时间实现由汽车大国到汽车 强国的转变。汽车强国至少有3个标志: (1)需要具有国际竞争能力的世界知名企业和品牌 (2)需要利用两种资源,开拓两个市场,并在国际市场占 有一定的份额 3)需要掌握核心技术和新技术的发展趋势,支撑和引领 世界汽车产品的技术进步,并在这一过程当中,培育 起自主创新能力  国家 自主品牌与合资份额曲线(批发量) 778%85753%738%724%750%71.8%71.8%70.5%71.9%692%676%69.0%696% 222047%2276%250%282%283%29.5%28.1%30.8%324%3109%304% 自主一合资 2000200120022003200420052006200720082009201020112012 万辆200020012002200320042005200620072008200920102011201214 自主1472013860762889911941571|15892588367438131295 合资514614|9521594198328430333749407558275985002960 遠」2002012020302042041201207020120102012014 主128%3719%680%796%35%431%329%31 合资138%194%52%8674101%2138%328%236%487%429%31510%7%  国家信息 自主品牌销量级别构成 自主品牌销量价位构成 59.6% 22.2% 20.0% 155% 77% 24%0.7%0.09  国3 自主品牌在各个级别占比 自主品牌在各个价位占比 688% 80.0% 529% 38.9% 31.8% 127% 16.6% 72% 2.7%  2.缓解能源主要是石油的压力 国家 信息中心 国内原油产量和进口量 国内生产量进口量 1268114517163171788g2037s 367317027 进口依存度7.6%338%439%482%50.5%51.3%52.5%54.5%  国家信思中亡 而且,中国具有行驶年里程长、车型大(中国传统文化 所决定的,大、重、纯)的特点 乘用车年均行驶里程(万公里) 2.0 17 1.7 17 15 09  国家信息中心 2.5 美国40 4.5 8.5 2020=26亿辆 08中国202.343 0.7日本2.020 巴西110.112 汽车保有量(亿辆) 0.4德国 国产量(亿吨) 进口量(亿吨) 韩国11 0南非0303 注:汽车保有量为2009年数据;石油消费量为2010年数据,来自《BP能源报告(2010)》