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{生产管理知识}钻孔桩施 工技术交底 技术交底 编号： 工程项目 京沪高速铁路土建一标 合同号 TJ-1 单位工程名称 DK187+000～DK190+107.05 段钻孔桩施工 施工单位 钻孔桩施工队 里程 DK187+000～DK190+107.05 交底日期 交底地点 技术质量部 本段桥墩设计为群桩、矩形承台和流线形墩身，基础全部采用钻孔桩基础。 桩径均为 100cm ，单根桩长为40～48m 。钻孔灌注桩k75~k99 用C35 水下混凝土， k100~上海台用 C40 水下混凝土。 本标段钻孔桩用旋转钻机成孔。 钻孔灌注桩施工工艺流程详见下图： 钻孔灌注桩施工工艺流程图 一、施工准备 包括平整场地，接桩复测，放线定桩位，安设泥浆池、沉淀池，制作安放用 于导入泥浆的钢板槽。确定钻机移位路线和方法，接通水源、电源，安装水泵、 桩架。加工钢板箱存放泥浆，并使钻机就位。沉淀池边设泥浆泌水台，边钻孔边 清渣至临时堆土场，然后在夜间运至业主指定弃土场。 二、护筒埋设 精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒，护筒采用大于 5mm 的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大 20cm ，护筒顶应高出施工地下水位1.5～ 2.0m ，并高出施工原地面0.2~0.3m 。护筒埋设位置应准确，保证护筒的垂直度 和水平度。钢护筒应穿过鱼塘底淤泥质地层，护筒一般高为 3m ，可随桩位处的 土质情况进行确定。在护筒的顶部应开设 1 个溢浆口，护筒顶面位置偏差不得大 于 5cm ，护筒倾斜度不得大于1% 。为增加护筒刚度防止变形，在护筒上下端各焊 一道加劲肋。桩基护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中。护筒埋设完成后钻机就 位，并将钻头准确对准桩位，钻机用缆风绳四周加固牢靠稳定。钻机开钻前必须 校整钻机的垂直度。 三、钻机钻孔参数 1 、反循环钻机成孔 根据桩孔施工地层特点及以往施工经验钻进技术参数为：压力 10～30KN ； 转速 30～60r/min ；泵量1500～1800L/min 。 2 、旋挖钻机成孔 转速 15-30 转/分钟 钻压钻杆自重+摩擦加压 沉渣厚度≤200mm 孔深不小于设计但不超过设计孔深 500mm 泥浆比重：1.05～1.2 粘度 18～22 秒含砂量≤4% 四、成孔 1 、旋转钻机成孔 1.1 采用反循环成孔 开钻时采用正循环开孔，当钻深超过三翼钻头位置以后，即可启动砂石泵电 机，开始反循环作业。如遇岩层，钻进速度较慢时，换装牙轮钻头。 准备工作完成，用第一节钻杆接好钻机，另一端接上钢丝绳，吊起潜水电钻 对准护筒中心，徐徐放下至土面，先空钻，然后缓慢钻入土中，至整个潜水电钻 基本入土内，检查正常后才开始正式钻进。每钻进一节吊杆，即接长下一节以便 迅速继续钻进，当钻至设计标高后，停止钻进，砂石泵继续排泥，至要求浓度为 止。 1.2 钻进过程中的注意事项 1.2.1 严密监视电流表指针，电流不得超过规定值。同时要注意使电缆、水 管与钻杆下放速度同步进行，以防止电缆、水管被钻头绞断发生危险，在接换转 杆时，特别要注意防止电缆和水管因自重而下沉孔内。 1.2.2 钻进过程中要加强检查，发现偏斜及时纠正，方法是将钻头提升至开 始偏斜处慢速扫孔削正。 1.2.3 随时注意钻机操作有无异常情况，如发现摇晃、跳动或钻进困难，可 能是遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞所致，此时要放慢进尺，待穿过硬层或不 均匀土层后方可正常钻进。 1.2.4 应严格控制钻进速度，如钻机转速高，泥浆比重大，钻进过快，切削 出的泥块块大，成浆不良，将对钻机产生较大阻力，有可能使电机超负荷而损坏。 同时钻进速度要与制浆、排渣能力相适应，一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速 度，避免造成埋钻。 1.2.5 钻孔过程中，注意收集、观察钻孔渣样，判断地层状况，做好记录， 发现与地质情况不符时，及时采取措施。 2 、旋挖钻机成孔 2.1 成孔技术要求