水路运输政策及监管.pptVIP

国內市场攻秉与览管  主 要 内国内航运市场发展动态 容必国内航运最新政策及管理 3国内航运管理研讨  01)国内航运市场发展动态  、国内航运市场发展动态 2018年市场发展情况 -国内水路运输船舶 水上运输船舶13.70万艘,比上年下降5.5% 净载重量25115.29万吨,下降2.1% 载客量96.33万客位,下降0.4% 集装箱箱位196.78万标准箱,下降9.0%  2018年市场发展情况 表3全国水上运输忽舶构成(按航行区过分) 计量单位 比上年墙长() ■船舶数量船趋净载重量 16s16 内河运输 2800 14.49 输知数量 净取面量 1291550 200万 我客量 7159 25785 集装位 沿离运翰里 2m00 输船知数量 588506 2 014年2015年2016年2017年2018年 万客位 集装箱箱位 远洋运输的 运输船数量 净载重量 5314.3 某装带位  2018年市场发展情况 国内水路运输企业 水路运输企业6895家,同比减少233家,降幅3.27% 经对5000多家企业抽样调查,盈利4314家,亏损1033 家,占19.3%,较2016年下降2个百分点。  2018年市场发展情况 主要省份船舶运力 排名 省份 运力吨位(万总吨) 安徽 2,510 江苏 2.221 2345 浙江 1,597 上海 1,545 广东 1.421  02)国内航运最新政策及管理 ◆进口二手船绿色技术要求 JANZ ◆强化国内水路运输市场监管 ◆内河过闸运输船舶标准船型主尺 度系列强制性国家标准  (一)进口二手船绿色技术要求 沿海省际干散货运输船舶氮氧化物排放控制Te标准国际 MARPOL73/78附 则Ⅵ规定,2011年之后 市场初步回暧,进囗 新造船舶执行。 二手船数量显著增加。 国內海船法规2014修改 二手船进口猛增 通报规定,2015年3月1 日之后新造船舶执行。 老旧船拆解政策 我国大力实施老旧运 输船舶和单壳油轮提 进口二手船排放高 前报废更新政策,加 我国进口船舶只需在建造时满足 快老旧运输船舶淘汰 Ⅵ ARPOL73/78附则Ⅵ规定的要 提升船舶技术水平 求即可 绝大部分不满足Ter标准要求。  (一)进口二手船绿色技术要求 为统一进口船舶、中国籍国际航行船舶与新造船舶进入国 内水踣运输市场的标准,我部印发了《交通运输部关于加 强国(境)外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水 路运输管理的公告(交通运输部公告2018年第53号)》。