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【实用】设计方案范文合集9篇 设计方案 篇1 　　我国社会经济不断稳定发展，出港航道的建设要求进一步加强。采用港区共用航道出港需要进行交通管制。确保航行船舶能力保持安全距离，并可以配合辅助船舶完成护航。船舶进出港进行航行的过程中会对港区巷道交通产生较大的影响，为此，结合港口航行实际情况，形成港口巷道平面布置设计与优化方案。 　　1 航道选线制约性因素分析 　　1.1 平面限制因素 　　（1）水下浅滩暗礁 　　暗礁或者浅滩都可能会对船舶行驶造成安全隐患，为此，需要完成必要的地质勘测，对浅滩以及暗礁位置进行开挖或者巷道设计，确保可以有效满足航行需要。 　　（2）岛屿、国境线以及通航限高区 　　对岛屿以及国境线等区域需要设置特殊要求，航行的过程中应当综合考虑，尽可能进行避让。 　　1.2 水动力因素 　　巷道平面布置设计的过程中应当确保水动力环境产生的影响，进港传播航行速度相对较低，尾斜浪会造成船舵发生变差，驾驶员不易掌舵，应当避免免受±30°范围内的尾斜浪。工程海域潮流集中可以表现出更强金的往复流。 　　1.3 泥沙输移因素 　　人工开挖巷道淤积产生是因为港口附近沿岸泥沙输送造成的，航道选线也应当与潮风潮谷前后历时长等有关，为此，主流方向产生的夹角需要能够控制在20°范围内。 　　2 巷道选线原则 　　2.1 巷道布置也必须保持整体性，与总体港区规划等之间相互协调； 　　2.2 充分满