卸煤运行安全技术.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 卸煤运行安全技术 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 卸煤运行安全技术 1.人工卸煤 （1）机车向煤沟取送车作业时，卸煤人员不准靠近车辆，不准抠道眼，不准钻车，不准扒车上下。 （2）机车在未解列、未离开调车现场前不准开车门。开车门前，应检查车门上的插销是否牢固，防止坠落伤人。 （3）卸煤时必须支上车门，冬季要将冻层捅开。卸冻煤时，不准对面轮镐。砸大块时，不准对面打捶，防止人身事故的发生。 （4）车底清完后，不准把工具盲目地顺车门扔下。要将车门关好，道眼清净，道心煤不得超过轴高。 （5）卸煤时，发现的杂物应扔到走台上，当班清理，严禁顺篦子扔入卸煤沟。打掩用的木方应及时取出，防止车辆掉道。 2.机械卸煤 （1）开动卸煤机前，首先用电铃发出信号。严禁卸煤机和卸煤人员在同一车箱内作业。 （2）绞车时应根据煤质逐步调整螺旋深度，发现机械有异音、异味时立即停车，找出原因，消除缺陷，经试车正常后，方可再工作。 （3）发现车箱有异物时，立即停止绞煤，用人排出异物后，方可绞车。 （4）禁止用卸煤机拔动车皮调正货位。禁止用绞笼弹车箱。 （5）卸煤机在有人卸车的车箱上方不允许停留，防止发生意外。 （6）紧急情况下使用旁路开关时，只进行单项操作，如提升、行走，不得绞车。 （7）司机离开时，必须把绞笼提升到水平位置。各操作把手恢复零位。总电源拉开，车门关好并上锁。 （8）卸煤机操作室的门窗应保持完好，窗户应加装防护栏杆，门应加闭锁，以防行车中操作人员探头或走出操作室。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 卸矿岗位安全操作规程 （一）抓斗吊操作 1、严格执行通用分册中《桥式起重机安全操作规程》。 2、运行前，须检查确认上、下、左、右和车皮内外无人，并鸣笛警报；同时将抓斗提升至高于障碍物0.5米以上。运行中，时刻观察周围的情况。 3、上料作业时应听从捅料工的指挥。 4、禁止用抓斗拖拉车皮，禁止抓斗与人在同一个车厢内作业。与邻车相距不得少于2米。 5、检查或修理吊车时，必须先断电，在电源开关处挂检修牌；并在吊车两侧装上阻挡器、标志牌和信号灯。 （二）进车皮 1、由货运员确认精矿库轨道畅通，轨道两边积矿已清理，并通知编组站进车皮，同时将矿仓两头信号灯改为绿灯。 2、车皮入库应由编组站专人指挥。 3、吊车工不得将抓斗放在轨道上，确需占用轨道应通知货运员。 4、由货运员通知吊车班及装卸队，并送交开具的《贵冶铁路装卸作业小票》，写明日期、车号、矿种、发站名、入库时间。 5、吊车班接到小票后开始卸车。 （三）卸车皮 1、火车皮入库后，由货运员通知原料部、质管科、化验室、厂调、纪委等有关单位到现场监督复检。 2、吊车工听从原料部专人指挥，按指定车皮位置抓取；取样化验完毕，按原料部的《卸车指令》卸车。 3、抓卸作业时，任何人不得靠近车皮；待抓完后方可取样。 4、进口矿卸车作业： ⑴对于用编织袋上下覆盖的车皮，对位后，由货运员通知装卸队割编织袋。装卸人员将车皮上面覆盖的编织袋一次性割除后，及时离开车皮。 ⑵吊车工根据对位情况，鸣笛警报，开始按顺序第一遍抓车皮内精矿。 ⑶抓完后，装卸队按吊车抓第一遍车皮的顺序进入车皮内割编织袋、归堆、清理。并设专人负责现场的指挥、联络。 ⑷当吊车准备抓第二遍时，必须鸣笛警报。装卸人员听到报警后应及时离开车皮到安全的地带，不准与抓斗在同一节车皮内作业；吊车工确认车皮内无人后，方可抓卸车皮。装卸人员不准站在车皮框上指挥吊车作业，如有情况，须大声叫喊或在吊车工视线内示意。 ⑸吊车工按顺序抓完第二遍时，装卸队开始由专人负责开车门，进行清扫；清理完毕，关好车门后，通知吊车工或货运员将空车皮拉走。 5、大包装编织袋卸车作业： ⑴物料工段事先做好卸抓斗和挂吊钩的准备工作。 ⑵车皮入库后，装卸队由专人负责现场指挥，按照挂钩、起吊、割袋、卸钩等工序要求，分工作业、确保安全。 ⑶按袋装矿重量和吊车额定起重量的要求，不得超负荷吊运。吊车工听从指挥，指挥人员与挂包、拆包人员密切配合，所有人员均在吊车工视线范围内操作。 （四）对位 每卸空、清扫完一批车皮需对位时，由装卸队告知货运员，货运员通知铁路编组站，对位时间为30分钟；如火车未及时到达，吊车工再次打电话与货运员联系，吊车工或装卸队不得自行通知编组站对位。 （五）清道 空车皮拉出后，由货运员指挥吊车工和装卸队及时清道，吊车工沿轨道两边抓取积矿（抓斗不要碰轨道）。民工需及时用铁铲清理火车轨道内的积矿和轨道两边积矿，每次清道时间约45分钟左右。未清完