道路功能等级划分及交通安全设计.ppt

交通流的导入过程是借助一系列功能定位不同、规模大小不同的接入点来完成的。首先根据间距标准确定接入点与上下游平面交叉口的合理相对位置，选择恰当的“接入窗口”。 在此基础上，交通流的导入与周边土地利用性质密不可分。其中，平交口上、下游功能区范围的确定可以排除不适合接入点选位的位置；公路相邻区域土地利用性质及相应的交通流特性是决定接入交通流导入方法的关键所在。 交通流导入方法 接入窗口范围 交通流冲突控制 （1）冲突点的空间分离 一般常采用交通渠化的方法，把随机冲突点固定下来，利用路口的导流带、导向线、导向车道以及停车线、人行横道等交通标线，缩小路口冲突范围，隔离不同车