钢结构柱梁稳定实用计算的资料.pptVIP

第四章构件稳定 1、轴心受压构件的整体和局部稳定 2、受弯构件的整体和局部稳定 3、压弯构件的稳定和截面设计 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 §41轴心受压构件的整体稳定 411轴心受压构件的整体失稳现象 无缺陷的轴心受压构件在压力较小时,只有轴向压缩变形,并保持 直线平衡状态。此时如果有干扰力(或荷载继续加大)使构件产生 微小弯曲,当撤去干扰力(或荷载),构件将恢复到原来的直线平 衡状态,则此构件处于稳定平衡状态;若构件不能恢复到原来的直 线平衡状态,则此构件处于不稳定平衡状态。 我们研究的内容就是找出从稳定平衡状态过渡到不稳定平衡状态之 间的临界状态,并将构件控制在临界状态之内,那么构件就是稳定 的 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 §41轴心受压构件的整体稳定 412稳定分类 稳定分岔失稳:屈曲后仍可承载(轴心受力构件) 不稳定分岔失稳:屈曲后不可继续承载(压弯构件 跃越屈曲:薄壁壳体容易发生 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 轴心受压构件的三种整体失稳状态 无缺陷的轴心受压构件(双轴对称的工型截面)通常发生弯曲失稳, 构件的变形发生了性质上的变化,即构件由直线形式改变为弯曲形式, 且这种变化带有突然性。 对某些抗扭刚度较差的轴心受压构件(十字形截面),当轴心压力 达到临界值时,稳定平衡状态不再保持而发生微扭转。当轴心力在稍 微增加,则扭转变形迅速增大而使构件丧失承载能力,这种现象称为 扭转失稳。 截面为单轴对称(T形截面)的轴心受压构件绕对称轴失稳时,由于 截面形心和剪切中心不重合,在发生弯曲变形的同时必然伴随有扭转 变形,这种现象称为弯扭失稳。 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 412无缺陷轴心受压构件的屈曲 理想轴心受压构件 (1)杆件为等截面理想直杆; (2)压力作用线与杆件形心轴重合 (3)材料为匀质,各项同性且无限弹性,符合虎克定律; (4)构件无初应力,节点铰支。 1、弹性弯曲屈曲 欧拉( Euler)早在1744年通过对理想轴心压杆的整体稳定问题进 行的研究,当轴心力达到临界值时,压杆处于屈曲的微弯状态。 在弹性微弯状态下,根据外力矩平衡条件,可建立平衡微分方程, 求解后得到了著名的欧拉临界力和欧拉临界应力。 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 欧拉公式: Eld y/dz2+Ny=0 N/El y+k2y=0 屈曲弯曲 方程通解:y= A sin kz+ Bcoskz 状态 临界力: N=T El/l=T EA/(/i) IEA/A 临界应力 N丌E A d 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 TTE TE/ TEA Nr欧拉临界力,常计作NEE欧拉临界应力, E—材料的弹性模量 A—压杆的截面面积 λ—杆件长细比(=l)i—回转半径(i2=A) μ构件的计算长度系数 构件的几何长度 理想轴心受压构件弯曲屈曲临界力随抗弯刚度的增加和构件长度 的减小而增大; 2、当构件两端为其它支承情况时,通过杆件计算长度的方法考虑。 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 实际结构往往是非弹性的,有一定的挠度,有一定的荷载偏心 因此结构稳定承载能力的确定,应该考虑几何缺陷和力学缺陷对整 体结构做弹塑性二阶分析。 力学缺陷:初始应力(残余应力),力学参数(弹性模量 几何缺陷:初挠度,初偏心 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 413力学缺陷对轴心受压构件弯曲屈曲的影响 1.残余应力的产生和分布规律 A、产生的原因 ①焊接时的不均匀加热和冷却; ②型钢热轧后的不均匀冷却 ③板边缘经火焰切割后的热塑性收缩 ④构件冷校正后产生的塑性变形 B、测量采用锯割法。 C、残余应力对轴心受力构件的影响 强度:无影响 刚度:降低 稳定承载力:降低 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure 第四章构件稳定 ZEI EI T2EA l22 N丌2E 钢结构设计原理 Design Principles of Steel Structure