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{生产工艺技术}光缆施工
工艺
35kv 竹屿和城区双回新建工程
光
缆
施
工
方
案
舟山市电力安装公司项目部
2011 年 5 月 8 日
批准: 年 月 日
审核: 年 月 日
编写: 年 月 日
概况
35kV 竹屿和城区双回线新建工程为双回路,本工程地处舟山市岱山县,线路
起自蓬莱 220kV 变电站止于竹屿35kV 变电站西侧终端塔。本线路采用同塔双回
路架设,线路路径长度约 3.22 公里,其中架空线路长度约为 2×3.1 公里,导线
采用 JL25 ,地线采用JLB20A-80\OPGW-24 ,杆塔形式为角钢自立式。基础形式为
现浇板式基础、陶挖式基础。陆上电缆均采用单芯电缆,路径长度约 120m ,截面
2
均采用 300mm 。
线路前进方向及塔脚基础编号:
大号侧(竹屿变侧)
小号侧(蓬莱变侧)
1.1 参建单位:
建设单位:岱山县电力公司
设计单位:舟山市启曙电力设计院有限公司
施工单位:舟山市电力安装公司
监理单位:浙江电力建设监理有限公司舟山分公司
1.2 紧线方向及牵张场确定。
1.3 放紧线方向:线路送出方向
1.4 放线区段一览表。
光缆架设
1 .OPGW 的特性
1.1OPGW-24 技术指标见下表:
光纤芯数 24 芯
综合截面积 88.37mm2
外径 12.5mm
单位重量 381.1kg/km
最大允许张力 由供货方提供
最小弯曲半径 300mm
2 施工原则:采用小张小牵一牵一带张力架空展放,展放过程中不得落地或与障
碍物接触。
3 施工要求
3.1OPGW 架设过程中最重要的是保证OPGW 不受损伤,施工中可能损坏 OPGW
的原因一般有四个:a)拉伸 b)扭曲 c)弯曲d)挤压
3.2 由于OPGW 存在伸张度,过度的拉伸将导致光纤的断裂,施工中牵引力不
能超过OPGW 标称破坏强度的 20%。
3.3 扭曲是导致光纤断裂的原因之一,在安装过程中有很强的旋转趋势,施工中采用抗扭曲
设备来解决。
3.4 如果 OPGW 弯曲半径太小,就会对OPGW 造成损伤,故在 OPGW 展放过程中,放线滑车采用
大轮径橡胶滑车,在施工过程中张力机直径需大于 70D ,OPGW 的最小弯曲半径需大于 300mm ,
D 为 OPGW 的直经。
3.5 挤压对 OPGW 的金属性能构成威胁,在选择滑车时已考虑与OPGW 特殊尺寸相配,但施工
时要防止锚线对OPGW 的挤压。
3.6 下雨及大雾天气不得施工,以防 OPGW 受潮.
3.7 放线前应对 OPGW 外观、线径进行认真检查,同时对线轴上的 OPGW 长度,盘号进行认真
核对,确认无误后方可展放.
3.8 放线前必须对放线工具仔细检查,如张力机、牵引机等,特别对放线滑车,防捻器、紧
线器应多次检查,以确保放线时安全可靠,保证质量,
3.9OPGW 在展放过程中,端头严禁落地,以防受潮,端头必须封死以防潮气进入,OPGW 盘中
包装内有一对塑料封头,专门用来密封端头,也可用电工胶带封端头。
4 放线滑车的挂设
4.1 直线塔
4.1.1 挂设方法为:滑车--U—7--Φ11×0.5m 钢丝套--联接金具 UB—10 挂板--铁塔。
4.2 耐张塔
4.2.1 耐张塔角度大于 15 度时挂双滑车,小于 15 度挂单滑车。
4.2.2 挂设时用Φ11×1m 钢丝套对折后将钢丝套端头通过 U—7 挂在水平主材节点上,如是双
滑车,中间用 L45×4×1000mm 硬撑相连.
4.1.3 牵张两端第—基铁塔挂双滑车或轮径大于 600 的单轮滑车。
5 牵引绳的展放
5.1 牵引绳采用口 11 无捻钢丝蝇.
5.2 牵引绳盘成线卷后用人工分段展放,每放完一根即用3T 抗弯或旋转连接器相间相连.展
放完毕
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