行车操作安全规程.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 行车操作安全规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 行车操作安全规程 1、接班前要认真检查设备各部位零件和螺丝是否缺少和松动，所有控制与行程开关是否灵敏可靠。 2、开车前，必须检查车上及轨道线路上是否有人，然后按电铃以示警告，方可推电源闸刀，并分两次送电。 3、上下行车必须使用门铃和门限开关，等车子停稳后方可上下，严禁钻栏杆或跨越另一部车子。操作时要集中思想，不准干与工作无关的事。 4、各种保险装置和抱闸要保持正常灵敏，不准拆除或联接起来，如在行驶中发现失灵，应立即汇报调度，停车处理。 5、钢丝绳吊钩每星期五由白班负责检查，发现钢丝绳、吊钢组达到报废标准、润滑不良等情况应立即汇报，并认真填写检查表。 6、行车开动时，吊钩或吊物上不准站人，吊任何物品不得从头或设备上通过。 7、炉前倒铁水，未兑之前副钩不应低于铁水包挂坏，铁水倒完后立即松下副钩，严禁满包铁水放置在炉台上。 8、操作要服从领行指挥，若有多人指挥或信号不明时，可暂时停车，向下面说明情况，禁止歪拉斜吊和超负荷使用，禁止吊拔埋在地下不明的重物，钩头下炉坑需专人指挥。 9、吊运重物时，应先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和重物稳定后再继续起吊。 10、行车启动进应先打铃通知，车速不准太快太猛，行车运行时，严禁加油、维护、检修。 11、两部行车不准吊一物，二车相距3米或离终端3米时，必须随时准备停车，防止撞车。如必要时，双方一定要取得联系，缓慢停车，确保人身设备安全。 12、检查维修完毕，工具零件、螺丝等物必须妥善清理存放，防止行车行驶时掉下伤人。 13、新手开车，必须在专人监护下进行，经考试合格后持证，方可单独操作，严禁非操作人员开车。 14、行车运行时发生突然断电，须将开关手柄放位在零位，起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。 15、工作结束，行车工应把行车放在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道的两端，并将控制手柄放置零位，切断电源，关闭门窗后才能离开驾驶室。 16、露天行车遇到暴雨、雷击或六级以上大风应停止正常工作，切断电源，车轮前后应塞木块卡牢。 17、行车工必须做到十不吊，十不吊的具体内容是： （1）无专人指挥或信号不明不吊 （2）超负荷或重量不明不吊 （3）歪拉斜吊或埋在地下物不吊 吊物上站人或吊物上放有活动物品不吊 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 行车检修安全操作规程 1、熟悉掌握行车电气的原理和特性，严格遵守本规范，服从本部门领导的安全和调度。 2、上班前应该穿戴好必要的劳保用品，登高时要佩戴安全带。了解上一班的检修内容，检查保养所使用的零部件和仪表。 3、检修行车作业时，必须2人以上同行作业，互相监护，检修时行车应停靠在相对比较安全的地方，并切断电源、挂上设备维修禁止合闸的警告牌，同时维修人员把遥控器保险块取下并把遥控器收到自己的工作包里。 4、检修过程中必须快速准确判断故障原因，所有工具仪表必须安全合格。 5、严禁使用自制零部件，严禁私自更改行车电路电器，严禁改变零部件型号及规格，严禁使用导线代替溶保件。 6、每个季度检查一次行车的遥控、抱闸、钢缆、吊钩、轨道螺栓、升降到位、各部位螺栓、限重控件等相关容易磨损的部位。 7、重要的部位发生故障时，应由相关的专业人员维修，其他人员不得打开装置或变更装置参数。 8、当行车电气或电路发生火灾时应立即切断电源，使用干粉或四氯化碳灭火器。情况严重时立即报告相关部门。 9、每次检修作业完成后及时清理各类相关物品，整理拉动的线缆，严禁将物品直接从行车上或承轨梁走台上往下放抛扔。确认无误后方可试车，试车正常且由设备管理人员或操作人员确认后，检修人员才能离开。 10、每次检修时必须及时认真地做好检修记录。 11、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。 12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作其他方向按钮。 13、行车运行时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运动中发生突然停电，必须将安全块取下。起吊件未放下或索具为脱钩，应当设立警示牌。 15、夜间作业应有足够的照明。 16、龙门吊行驶时应注意轨道上有无障碍物；吊运高大，物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料 本文至此结束，感谢您的浏览! （资料仅供参考） 下载修改即可使用