交通控制仿真技术 创建路径决策点与分配交通流 实训项目单-28动态分配建模：参数设置.docVIP

PAGE 5 28动态分配建模：参数设置 实训(验)项目指导说明书 编制部门： 智能交通技术运用专业 编制人： 梁松峰 审核人： 编制日期： 2018.12 项目名称 动态分配建模：参数设置。 实训目的 通过学习能够掌握动态分配建模的参数设置。 实训内容 掌握停车场设置。 掌握节点设置。 掌握连接器通路的关闭设置。 掌握动态分配的参数设置。 了解动态分配的结果。 了解动态分配的校准。 实训设备与工具 计算机一台。 VISSIM7.0软件（学生版）。 教材。 其他参考资料。 实训步骤、方法与要求 停车场设置 图1、停车场设置 节点设置 图2、节点设置 连接器和通路关闭设置 图3、连接器和通路关闭 图4、连接器和通路关闭 动态分配的参数设置 图5、文件、费用、搜索、路径导航 图6、仿真参数 动态分配的结果 动态分配实现收敛后，可以获得以下结果文件： 费用文件及路径文件： 图7、文件 在路网中生成静态路径：生成成功后，可以在路径（静态）列表中查看路径集。 图8、静态路径 动态分配的校准 由于现实生活中影响路径选择的因素复杂，因此在分配完成后，需要对误差进行修正。 修正的方法有： 附加费用：当某些路段的流量超过预期值时，可以修改附加费用的值（+/-）进行修正。注意：附加费用1受到权重系数影响，而附加费用2则不。 路径关闭通路关闭。 限制路径数量：OD对间的路径总数、最优路径和最差路径的最大相对差值。 绕行识别及重复路径的修正（参数设置）。 实训(验)项目单 项目编号 28 项目名称 动态分配建模：参数设置 适用范围 智能交通仿真课程 学时 1 班级 学号 姓名 完成确认(老师签名) 综合评分 实训设备与工具 计算机一台。 VISSIM7.0软件（学生版）。 教材。 其他参考资料。 实训内容 掌握停车场设置。 掌握节点设置。 掌握连接器通路的关闭设置。 掌握动态分配的参数设置。 了解动态分配的结果。 了解动态分配的校准。 实训步骤、方法与要求 停车场设置。 节点设置。 连接器和通路的关闭设置。 动态分配的参数设置。 动态分配的结果。 动态分配的校准。 问题回答与评分标准 [问题1] 动态分配的校准的方法有哪些？（100%） （空间不够可附贴纸张）