格构柱吊装方案.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1. 编制依据 2 \o Current Document 2. 工程概况 2 3. 施工布置 2 \o Current Document 3.1 施工道路 2 \o Current Document 3.2 施工用水 3 \o Current Document 3.3 施工用电 3 \o Current Document 3.4 钢筋笼及格构柱加工场 3 \o Current Document 4. 格构柱吊装施工方法 3 \o Current Document 4.1 施工工艺流程 3 \o Current Document 4.2 格构柱吊装施工方法 5 \o Current Document 5. 施工资源配置 10 \o Current Document 5.1 主要施工机械配置 10 \o Current Document 6. 安全控制措施 11 \o Current Document 6.1 机械施工安全保障措施 11 \o Current Document 6.2 起重安全措施 11 \o Current Document 7. 质量保证措施 11 \o Current Document 7.1 坍孔预防措施 12 \o Current Document 7.2 钢筋笼变形预防措施 12 \o Current Document 7.3 钢筋笼上浮预防措施 12 编制依据 施工图：XX占桩基设计说明; XX占临时格构柱桩基平面坐标图; XX占围护结构支撑剖面图； XX占格构柱设计详图。 施工规范：《城市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003);建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99); 施工规范：《城市地铁工程质量检验标准》 DB29-54-2003); 建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99); 混凝土质量控制标准》 GB50164-92)。 工程概况 XX站位于金田路与福强路之间的 XX路段，与现有4号线XX站呈T型换乘，车站全场 204.53m,采用盖挖逆筑法施工，为了保证在永久立柱施工前结构的稳定性、安全性及防止 顶板沉降超标，基坑中设置了两排型钢格构柱，共 90根，桩基采用①1500钻孔灌注桩，混 凝土标号为C35,格构柱插入桩基4m型钢格构柱采用Q345勺L200X 24等边角钢与700X 760 x 25mr的缀板焊接而成。缀板净距1500mm相邻缀板相互错开，相对缀板等高度。钢格构柱 截面尺寸为866.8 x 866.8mm格构柱桩桩位允许偏差不大于 30mm桩径允许偏差土 50mm 垂直度允许偏差w 1/200 ,沉渣厚度不应大于 50mm桩顶标高的施工误差不得超过 0? +100mm桩底标高的施工误差-0?-300mm（即桩长不得小于设计桩长）。格构柱应与格构柱 桩钢筋笼可靠焊接，一起吊装。格构柱角钢上的预留孔应在吊装前完成，格构柱受力期间 严禁进行焊接和切割作业。格构柱轴线偏差控制在土 10mr内,平面定位误差不大于土 20mm 标高控制在土 10mr内，垂直度偏差不宜大于1/300，插入深度应严格控制，误差不大于50mm 施工布置 本站格构柱桩施工与地下连续墙同期进行交叉作业，故而科学组织格构柱桩施工，合 理布局施工现场至关重要。 施工道路 1 ）进场道路 XX占位于深圳市区繁华路段，交通发达。现有多条道路（金田路、 X）路）经过施工场 地，可作为本工程的进场道路，作为设备、材料进场及渣土外运等，与当地交警部门做好 沟通，利用有利时间段实施，避免造成交通拥堵。本站设两个门，围挡西北处开一门与金 田路衔接，围挡东侧开一大门与XX路福强路衔接。 施工用水 格构柱桩施工用水主要为制浆用水和现场冲洗水， 从现场主供水管接口采用DN10镀锌 管或胶管引接至各个施工用水工作面。 施工用电 施工现场用电取自箱式变压器，在围挡内侧布置总配电箱，用电缆接引分配电箱后分 别接到施工现场，确保施工机械设备正常运转、场地照明和浇筑的正常进行。现场配备一 台120KW发电机，作为临时停电时的备用电源。 现场照明主要采用集中照明方式。 在施工场地的外侧 4个角和钢筋笼加工场地的外侧布 置4盏3m高左右的3.5kW集中照明灯。照明范围覆盖整个施工现场。 钢筋笼及格构柱加工场 1） 钢筋笼加工场 钢筋笼加工场设置在车站大里程端北侧场地，主要包括钢筋原材堆放场地（ 13m^7m）、 钢筋加工区（13mK7m）、钢筋笼加工区（7mK3m）。具体位置详见：XX占格构柱桩施工平面 布置图