公交驾驶员应知应会知识.pdfVIP

学习好资料 欢迎下载 公交驾驶员应知应会 公交车驾驶员应知应会内容的掌握，将有效降低车辆早期磨损、燃油消耗、材 料费用支出，增加和延缓车辆使用寿命，提高安全行车系数。因此，驾驶员日常操 作习惯的养成至关重要，在应知应会中要熟悉和掌握车辆三检、常见故障和排除方 法、三好四会、行车操作技术、一级保养作业项目等。 一、车辆三检内容 驾驶员在出车前、行车中、收车后对车辆仪表、转向、灯光、发动机动力等情 况进行自检和报修。 1、出车前，以检查发动机曲轴箱机油平面保持在机油尺上下刻度线中部，检查 水箱是否缺水或防冻液，轮胎气压是否正常。启动发动机后检查各种仪表、灯光及 雨刷器工作情况是否正常，检查客门开闭情况和电脑报站器、后门监视器工作情况， 检查发动机运转情况有无异响，检查脚制动和手制动以及变速操纵机构是否正常。 2、行车中，随时检查各种仪表工作情况和发动机底盘有无异响，有没有特殊气 味；判断故障部位采取有效措施，必要时停驶报修；在车场停车时要下车检查有无 漏油、漏水、漏电、漏气现象，检查制动鼓温度和轮胎磨损情况。 3、收车后，车辆进入场站，驾驶员要主动向机务、路队长报告车辆技术状况。 二、车辆常见故障和排除方法 （一）发动机常见故障 1、柴油机不能启动。 首先检查起动机，起动发动机转速是否正常，其次检查燃油系中是否漏油、漏 气和堵塞故障。 排除方法：紧固、排气、清洗、调整。 2、柴油机突然停止运转 原因：燃油用尽，油中有空气和水。燃油滤清器和空气滤清器堵塞。 处理方法：紧固、排气、清洗更换。 3、柴油机转速增快，飞车 原因：调速器和喷油泵工作失常。 处理方法：检修更换。把空气滤清器口堵死，绝缘空气。 4、柴油机常见故障 ①气门和摇臂间隙过大，在气门室部位有金属敲击声。 排除方法：按发动机工作顺序调整气门间隙。 学习好资料 欢迎下载 ②活塞与气缸间隙过大。连杆铜套间隙过大，在缸体中部有金属敲击声。 排除方法：检修更换。 ③曲轴瓦和连杆瓦间隙过大，缸体底部有钝哑的敲击声。 排除方法：更换大小瓦。 ④气门与活塞顶碰击声，在缸盖部位有金属撞击声。 排除方法：检查调整配气正时记号。 （二）柴油机排气冒烟 1、排气冒黑烟。 原因：发动机超负荷，喷油嘴喷雾不良或漏油，喷油提前角不对，空气不够用。 排除方法：减轻负荷，检修和更换出油阀、喷油器、调整喷油时间，清洗和更 换空气滤芯。 2、排气冒白烟。 原因：燃油中有水和供油提前角不对。 排除方法：清洗油箱，滤清器，更换燃油，调整供油提前角度。 3、排气冒青烟。 原因：活塞环磨损开口间隙过大或卡住。 排除方法：清洗更换活塞环。 （三）发动机机油稀释和增高原因 1、温度高。2、燃油进入机油中。3、水进入机油中。 排除方法：检查节温器和冷却器。2、检查高压油泵和喷油器。3、检查气缸垫 和气缸套水封。 （四）机油压力低原因 1、油底机油少。2、润滑系漏油。3、各部轴承间隙过大。4、机油泵磨损间隙 过大或泵体漏气。5、机油冷却器或滤清器阻塞。6、调压阀弹簧损坏。7、机油表 指示不准。8、机油泵吸油滤网堵塞。 排除方法：清洗、调整、更换。 （五）冷却水温度过高原因 1、缸体缺水。2、水箱循环不好。3、风扇导风罩损坏。4、风扇皮带松。5、 喷油泵油量过大。6、车辆超载。 排除方法：检查、清洗、调整、修复、更换。 （六）离合器分离不彻底原因 1、离合器呈裂开变形，2分离杠杆浮动销脱落，3、分离杠杆座折断。4、分离 杠杆低或四个分离杠杆不在同一平面。5、离合器总泵、分泵和管路中有空气。 排除方法：检查、调整、修复、更换。 学习好资料 欢迎下载 （七）变速器常见故障和排除方法 （八）挂档困难，有响，自动跳档原因 1、离合器分离不彻底。2、变速拉杆长度不符。3、换档位置不准。4、同步器 销松动或同步器