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大直径深孔钻孔灌注桩施工技术
摘 要 大直径深孔钻孔灌注桩有它自己的特殊性。因此只有加强施工技术的研究,加强质量控制,才能达到桩的设计要求。经过多年来大直径深孔钻孔灌注桩的施工和施工技术的研究,总结出一套较成熟的施工技术。本文通过黄河某大桥大直径深孔灌注桩的实例,简介大直径深孔灌注桩施工技术和施工中采取的措施。
关键词 大直径 深孔 技术 措施
随着国民经济的发展,公路桥梁日益增多,而钻孔灌注桩已成公路桥梁基础的主要形式。为满足大跨度和日益增加的载荷的要求,钻孔灌注桩的桩长和桩径设计越来越大。因钻孔灌注桩基是隐蔽工程,存在不可预见性, 大直径深孔灌注桩又有它自己的特殊性。因此只有加强施工技术的研究,才能达到桩的设计要求,减少孔内事故,节约成本。
1 工程概况
1.1 岩土工程地质条件
根据工程勘察报告该区的地层主要是黄河冲积层第四纪新近沉积物及该时期一般沉积物。桩孔深度内主要地层为亚砂土;粉细砂层;亚粘土;亚砂土;姜石层。
1.2 设计要求
该工程55#墩钻孔灌注桩桩径¢2000㎜;桩长:120米;孔深125米。54#墩桩径¢2000㎜;桩长:94米;孔深1
钻孔的垂直度1/300
孔底沉渣:300㎜
清孔后泥浆性能指标:相对密度1.1~1.15;漏斗粘度17~20S;含砂率小于2%;胶体率大于98%。
2 施工技术
2.1 设备的选择
大直径深孔钻孔灌注桩成孔设备的功率要比成孔所需的设备功率大一级。必须备用柴油发电机组并保持性能良好,功率满足施工的要求。
2.2 护筒的埋设
2.2.1护筒的主要作①固定桩位,并作钻孔的导向。②保护孔口,防止孔口土坍塌。③隔离孔内外地表水,并保持钻孔内水位高出施工水位以稳定孔壁。防止孔内外的水串通,造成孔内的坍塌。因此护筒的埋设要求稳固准确,根据地层情况选择护筒的长度。
2.2.2要求护筒的制作必须坚固、耐用、不易变型、不漏水,大直径钻孔灌注桩一般选择钢护筒。壁厚10~12㎜,护筒内径比钻孔的内径的大40~60㎜,本工程选用壁厚12㎜,护筒 的内径2040㎜。护筒的长度11.00m。利用自制的导正架,用振动锤打入护筒。护筒 的打入应注意以下几点:①护筒中心应于桩体中心重合,偏差小于50㎜,斜度小于1%;②护筒入土深度以护筒 底部不漏水、不漏浆和护筒 在施工中不下沉为宜。③护筒 比地表高200~300㎜。
2.3 钻进工艺
2.3.1 开孔①开孔前,要预制一定数量的泥浆,粘土
②开孔采用减压钻进,加配重或用滚刀钻头,随时检验钻孔的垂直度。
2.3.
①钻头的选择:为确保钻孔的垂直度达到设计要求,通过工装加工一批精度较高的双腰带钻头,超导小钻头中心、钻头蕊杆中心、导正圈中心在同一条直线上。
②提钻加钻杆前必须把钻头提离孔底200~300㎜,冲孔10分钟左右,再提钻加钻杆。
③加钻杆前认真检查钻杆的质量,杜绝不合格的钻杆下入孔内。
④根据施工经验,钻孔的垂直度每孔不少于4次,视钻孔的情况,随时增加测孔的次数。
⑤为防止孔内事故,孔深80.00米强制性提钻检查钻头、钻杆的磨损情况,及时修补更换不合要求的钻具、钻杆。
⑥为确保终孔后孔底沉渣达到要求,缩短一次清孔的时间,根据现有的设备(正循环钻进设备)自制混便室,如下图1进行气举反循环一次清孔。具体的操作如下:
a 先用正循环冲孔,然后把孔内的钻杆提出,把混合室加到离孔深40米左右的位置上,在往下加钻杆的同时,绑扎好孔内的风管。
b 检查风管和管道的安装情况,沉渣出口不能有人,把钻头提离孔底20~30㎝。先启动回灌泵,后开风管阀门,调试风量正常工作.
c 要有专人负责孔内的水位情况,保证泥浆的水头高度。
2.3.5 气举反循环中出现的问题及处理方法。
①开始时气举反循环难以启动,首先要查明原因,如果是钻头水口堵塞,先用正循环冲孔10~20分钟后,再启动。
②如果再启动困难,证明孔内的沉渣太多,把钻头上提一定的距离, 再重新启动。正常循环后,慢慢地把钻头下放,至到离孔底200~300㎜。
③正常工作中,出浆口突然不出浆渣或出浆量明显减少,证明出浆管系统堵塞,查明堵塞的部位,处理后再清孔。
2.3.6泥浆
①正常施工过程中泥浆的性能保持在1.10~1.25,漏斗粘度:18~25S,如果发现泥浆漏失,加入黄土粉,纯碱,聚丙烯酰胺,调节泥浆的性能。杜绝盲目加入清水。
②储备一定数量的泥浆,以防钻孔突然大量漏失。
2.4 导浆管的要求
2.4.1导浆管的内壁要光滑,内径要大小一致要有足够的抗拉强度和良好的密封性。
2.4.2在导浆管使用前不仅要作导浆管的密封性能试验而且还要作导浆管的抗拉试验,不合格的导浆管不准下入孔内。
2.4.3 导浆管的下放安装必须按密封试验的顺序自上而下依次编号,标明导浆管的长度,加好密封圈上
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