电工工艺与电气测试 电磁制动器间隙的调整实训教材 6 电磁制动器间隙的调整.doc

PAGE 1 6. 电磁制动器间隙的调整 一、实训要素 1. 调整电磁制动器的间隙。 二、实训设备 1.测量设备主要有三相异步电动机，如图6-1所示。 图6-1 三相异步电动机 电磁制动器（如图6-2右端）是把电磁力转变为机械制动力矩，从而使电动机断电后迅速停转的一种电器。它的应用缩短了非生产时间，提高生产率，使生产机械准确停止，保证生产安全。 电磁制动器属于机械制动器；机械制动是在切断电源后，用机械的方法产生一个与电动机转子转动方向相反的制动力矩使电动机尽快停下来，通常用制动电磁铁来控制，制动器在电机运行期间，制动电磁铁的线圈BRK是通电的。它所产生的电磁力克服复位弹簧的弹力，把闸松开，电动机正常运行，而当电动机断电时，电磁铁线圈断电，靠复位弹簧的作用使闸刹紧，从而产生制动。在船舶上常采用这种控制方式，例如起货机、锚机等。采用断电制动可使起货机在起货过程中突然停电时实现机械制动，防止货物落下造成事故。电磁制动器在使用过程中必须对电磁铁的两个间隙进行调整，这两个间隙大小要基本上保持一致。间隙太小，当电机运行时会造成摩擦片与圆盘间存在摩擦力，使摩擦片发热，损坏摩擦片，而且还会因摩擦片与圆盘之间的摩擦使电机过载运行，造成电动机的损坏。如制动器间隙大于规定值时，会造成当电动机断电时刹不住车，货物下落。 图6-2 电磁制动器（图右端） 2．其它设备 其它设备主要有厚薄规（塞尺）、把手、十字螺丝刀、螺丝刀，如图6-3所示。 图6-3 其它设备 实训操作 1. 调整电磁制动器的间隙。 制动器使用一段时间后，对其中的两个间隙要进行调整：一个是电磁圆盘与电磁铁芯之间的间隙，另一个是电磁圆盘与摩擦片和电机后端盖之间的间隙。这两个间隙如果不在规定范围之内就应进行调整。 使用十字螺丝刀把电动机的风扇护罩上的螺丝拆下，把手柄旋转松动，取出来，如图6-4所示。 图6-4 再把风扇护罩拆离开电动机，如图6-5所示。 图6-5 用扳手把制动器上的螺母松开，如图6-6所示。 图6-6 选取合适厚度的塞尺，将塞尺插入圆盘与铁芯之间，再用螺丝刀将螺母上紧。如图6-7所示。 图6-7 调整间隙到正常范围内制动器调整完毕后，塞尺在圆周任何一点都能自由插入和抽出，最后把电动机安装好。如图6-8所示。 图6-8 四、注意事项 1.首先应测量间隙，用塞尺通过电动机制动器吊孔测量，根据测量结果作相应调整。 2．制动园盘与电磁铁铁芯间的间隙是通过强制释放螺丝（园盘端盖调节螺丝）进行调节的。往里紧减小间隙，即减少摩擦力；往外松增加间隙，即增加摩擦力。 3．摩擦片与制动园盘、后端盖的间隙的调整是通过改变后端盖与电机外壳间垫片厚度来实现。 4．当刹车打不开时可通过增加垫片厚度即增加摩擦片两侧的间隙来实现的。 5．适当的间隙在0.6～2mm范围内，但应以起货机起吊额定负荷时既能刹住车而制动器又不冒烟为准 五、拓展知识 1. 电磁制动器简介 电磁制动器属于机械制动器；机械制动是在切断电源后，用机械的方法产生一个与电动机转子转动方向相反的制动力矩使电动机尽快停下来，通常用制动电磁铁来控制，制动器如图6-9所示。 图6-9 在电机运行期间，制动电磁铁的线圈BRK是通电的。它所产生的电磁力克服复位弹簧的弹力，把闸松开，电动机正常运行，而当电动机断电时，电磁铁线圈断电，靠复位弹簧的作用使闸刹紧，从而产生制动。在船舶上常采用这种控制方式，例如起货机、锚机等。采用断电制动可使起货机在起货过程中突然停电时实现机械制动，防止货物落下造成事故。电磁制动器在使用过程中必须对电磁铁的两个间隙进行调整，这两个间隙大小要基本上保持一致。间隙太小，当电机运行时会造成摩擦片与圆盘间存在摩擦力，使摩擦片发热，损坏摩擦片，而且还会因摩擦片与圆盘之间的摩擦使电机过载运行，造成电动机的损坏。如制动器间隙大于规定值时，会造成当电动机断电时刹不住车，货物下落。