机车车辆;(车辆轮对的组装、检修与维护).pdf

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 车辆轮对的组装、检修与维护 毕 业 设 计 任 务 书 课 题 车辆轮对的组装、检修与维护 编 号 专 业 铁道机车车辆 班 级 313-2 学生姓名 张健豪 指导单位 湖南铁路科技职业技术学院 指导教师 李敏 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 车辆轮对的组装、检修与维护 绪 论 轮对引导车辆沿钢轨运动， 同时还承受着车辆与钢轨之间的载荷。 轮 对利用轴箱装置和构架联系在一起， 使轮对钢轨的滚动转化为车体沿 轨道的直线运动， 并把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对。 所以说 轮对是车辆不可或缺部分， 其结构和故障会直接影响机车车辆的运行 品质和行车安全 ,故而对车辆轮对的组装、检修与维护 进行探讨。 关键词 ： 轮对组装、 检修与维护 - 1 - 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 车辆轮对的组装、检修与维护 目 录 绪论 错误！未定义书签。 目录 - 1 - 1. 轮对 错误！未定义书签。 1.1 车轴 4 1.2 车轮 9 1.3 车轮的分类与标记 12 1.4 轮对的组装 17 2.轮对的检修与维护 21 2.1 轮对的检修 21 2.2 轮对的维护 22 致谢 23 参考文献 24 未找到目录项。 - 2 - 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 车辆轮对的组装、检修与维护 轮 对 轮对，机车车辆上与钢轨相接触的部分， 由左右两个车轮牢固地 压装在同一根车轴上所组成。 轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的 运行和转向， 承受来自机车车辆的全部静、 动载荷，把它传递给钢轨， 并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。 此外，机车 车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。 对车轴和车轮的组装压力 和压装过程有严格要求， 轮对内侧距离必须保证在 1353±3 毫米的范 围以内。为保证机车车辆运行平稳， 降低轮轨相互作用力和运行阻力， 车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度， 以及轴颈锥度都不得超 过规定限度。