集装箱码头业务操作 完成重箱进场作业 项目七任务一 完成重箱进场作业.docVIP

PAGE 5 广 州 港 技 工 学 校 教 案 科目 集装箱码头业务操作 班 授课日期 周星期 第 节 学习任务名称 项目七 任务一 完成重箱进场作业 教 学 目 的 知识要求： 1. 叙述重箱进场的流程 技能要求： 1. 完成重箱进场作业操作 素质目标： 培养学生的职业兴趣，树立职业目标。 重 点 、 难 点 重点： 1. 重箱进场的流程 2. 完成重箱进场作业操作 难点： 1. 完成重箱进场作业操作 教学资源准备 工作页、PPT、视频材料、设备等 教学方法 讲授法、讨论法、直观演示法、练习法、任务驱动法、参观教学法、现场教学法、自主学习法、问题探究法、情境教学法等 【组织教学】（约5分钟） 检查课室卫生； 考勤员：告知出勤情况； 提醒学生关闭手机，让学生注意力回到课堂学习上来。 【复习、导入】（约5分钟） “小陆，这就是你这个月实习的地方了，闸口。看见吧，那些集卡车都是等着要进闸。他们装运集装箱进闸口，到堆场卸箱。那些空的集卡呢，从堆场提取重箱出闸口，运往各自想去的地方。”跟着班长刘师傅，小陆一脸兴奋，这是他进入港口以后第一个实习的岗位闸口作业人员。“其实闸口的工作还是很简单的，认真点，一个月你就会了。闸口的业务分为四类，进重、进空、提重、提空，不过进空、提空多是我们内部调运比较多，而且程序简单一些。你学会了进重和提重，其他两种自然就会了。进重呢无非就是集卡车到了，你进行进闸验箱，没问题的集装箱，我们与集卡办理相关单据的核对，核对无误收取规定的费用，记得每个集装箱的资料以及付运资料我们都必须输入系统，以备查询。最后，记得以书面形式告知集卡车司机具体的集装箱交接点。”刘师傅总结到。“师傅，我们的闸口都智能化了，比以前可是轻松不少吧？”陆浩与师傅聊到，“是啊，我们这儿算是上智能闸口快的，晚些我也带你去非智能闸口看看，速度比较慢，出错率还高，科技还真是日新月异啊，再想想当年，就觉得现在幸福了。” 陆浩的师傅为了帮助陆浩更好地理解闸口作业岗位的工作，编制了一个学习计划表（见表7-1）。 表7-1 船舶计划项目分析表 工作项目 工作任务 工作目标 闸口作业 重箱进场 能完成出口箱进闸验箱 提运重箱 能够完成重箱提运工作 下列进入第一项任务的学习。 【讲授新课】（约65分钟） 【任务描述】（约5分钟） 毛师傅收到了集装箱MSCU8667418已经填写完毕的设备交接单和装箱单，陆浩要为毛师傅办理智能闸口一般重箱进场业务，请认真做好闸口工作人员的工作职责。 陆浩跟着班长先来到了港区内的智能的闸口，班长让陆浩一会随行集卡毛师傅，与工作人员一起为毛师傅办理智能闸口重箱MSCU8667418进场业务，总结集装箱重箱MSCU8667418进堆场的过程与要点。 【任务准备】 一、闸口 （一）闸口的概念 闸口，是进出集装箱和各种运输机械的出入口，是区分码头内外责任和交接相关资料的地点。 （二）闸口的功能 1．货柜车辆进出码头的通道； 2．码头、拖车进行货柜交接，划分责任的交接点； 3．向货车司机、货主提供支持性服务； 4．集装箱进出码头的移动操作，以及这些操作的记录； 5．进出堆场的交通控制； 6．集装箱资料与付运资料的归类、整理； 二、集装箱码头智能闸口 （一）智能闸口 集装箱码头智能闸口应用多种成熟的技术，包括无线射频识别技术、光学字符识别技术、传感技术、视频监控技术、自动称重技术等，与码头的业务系统进行结合，使得进出港口集装箱实现自动识别车号、箱号、ISO代码、残损信息的采集，自动判断海关放行信息，自动抬杆、自动读音行车指南，实现闸口的自动化控制，进出闸口车辆不停车，加快闸口的通行速度。 （二）智能闸口的构成 集装箱码头智能闸口的组成，根据码头功能、码头布局、采用技术、业务流程等的不同，会存在一定的差异。大致包含以下几个功能模块：门控、车号识别、残损识别、箱号识别、引导、秤重、数据交换、后台处理等功能模块。 三、重箱进场 包括一般进重、预约后进重、转码头箱进重、CFS进重、海铁联运进重等，本文重点讲解一般进重（下文提到的重箱进重，即指一般进重）。 四、重箱进场涉及的单证 （一）设备交接单 设备交接单，是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。 设备交接单分进场（IN）和出场（OUT）两种。 （二）装箱单 记录每个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证。对于特殊货物还应加注特定要求。 【任务实施】 步骤一：审核设备交接单、装箱单的有效性，输入系统 毛师傅在进闸口之前，走进了预录入中心，把手中的装箱单、设备交接单给了工作人员。工作人员对两份单证的准确性进行了仔细的核对。尤其是：船名航次（船名航次要在系统里面有备注，并且最近有船期安排）、中转港（要完全按照箱单上输入，并且中