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- 2020-09-09 发布于天津
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汽车操纵性转向中心区过渡特性试验方法编制说明一工作过程任务来源主要参加单位和工作组成员名单等任务来源依据年月日全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会的会议决议对标准进行研究并进行国标转换计划书编号编制本标准的重大意义车辆中间位置性能是汽车性能的重要部分它不仅仅是汽车品质问题中间位置性能不好的车辆还会使人驾驶起来紧张产生疲劳影响安全在中量化了中心转向的部分性能但对转向初始状态的中心性能量化不足有效补充了该方面的不足更接近于主观评价项目中的内容对进行研究验证转化成国标后会促进研发人员对车辆中
汽车操纵性转向中心区过渡特性试验方法编制说明
一、 工作过程，任务来源、主要参加单位和工作组成员名单等；
任务来源：依据2015年5月29日，全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会的会议决议，对ISO13674-2标准进行研究，并进行国标转换。（计划书编号T-339）
编制本标准的重大意义：车辆中间位置性能是汽车性能的重要部分，它不仅仅是汽车品质问题，中间位置性能不好的车辆还会使人驾驶起来紧张，产生疲劳，影响安全。在GB6323-2014中量化了中心转向的部分性能，但对转向初始状态的中心性能量化不足，ISO13674-2有效补充了该方面的不足，更接近于
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