轮机模拟器 实训指导 情境9主机工况分析.docVIP

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情境9:主机工况分析 主机参数监控: 在主机定速航行(NAVIGATION FULL 94RPM)可以对主机运行状态进行监控,主机一共有12个缸,转换不同的监控界面,如主机参数显示界面(如图48)、增压器系统显示界面(如图49)、主机单缸参数显示界面(如图50)、示功图显示界面、柱形图显示界面等,可以通过对比分析并查找各缸运行状况的异同。 图48 主机参数显示界面 图49 增压系统显示界面 图50 主机单缸显示界面 注意燃油系统、滑油系统、冷却系统、换气系统、增压系统等工作情况。特别注意各缸压缩压力、最高爆发压力、排气温度、喷油正时、有效功率等参数变化,各缸热力参数的不均匀度应满足如下要求: 工作参数 不均匀度(%) 压缩压力Pc ≤±3 最高爆发压力Pz ≤±5 平均指示压力Pi ≤±5 排气温度Tr ≤±5(中高速机为8%) 2)示功图测取与分析 在监视器上可以进行主机示功图的测取分析。通过点击电脑监视器左下角图标可以进行主机示功图的测取,主机有12个缸,不仅可以进行单缸示功图的测取分析,也可以同时测取多个缸示功图进行对比分析。示功显示有P-Ф图、P-V图两种(如图51、52): 图51 主机示功图测试界面(P-Ф) 图52 主机示功图测试界面(P-V) 要求学员能熟练地在不同缸示功图间转换操作。并掌握正常示功图的特征: 工作过程曲线比较圆滑,曲线过渡处无锐角或突变形状。 工作过程各主要特性点的数值应符合说明书的规定,如最高爆发压力Pz、压缩压力 Pc等。 ③ 工作曲线无异常的波动。 ④ 示功图的尾部形状应符合不同扫气型式的正常轨迹。比较某缸示功图与标准示功图的差异,分析原因并排除故障(见项目4 设备及系统故障分析及排除模块:主机故障分析及其排除)。

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