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（建筑工程管理）冷再生技 术在沪宁高速公路扩建工 程中的应用 冷再生技术于沪宁高速公路扩建工程中的应用 余常俊 (东盟营造工程XX 公司西安市 710075) 摘要 ：沪宁高速公路扩建工程于新旧路面结构层拼接时对旧的路面进行了病 害修补，施工中将旧的沥青混凝土层、基层、底基层分层铣刨，冷再生为新的底 基层。本文结合高速公路扩建工程中交通管制的具体要求，对其冷再生机理作了 简要分析，从病害调查、新旧路面拼接方式、再生料配合比设计、冷再生施工方 法等方面进行了总结。 关键词;扩建冷再生 沪宁高速公路扩建工程于从事新 废料冷再生用于底基层的施工方法和 旧沥青路面拼接以及路面修补过程中， 大家探讨壹下。 有大量的废旧路面结构层被翻修，如果 1.概述 翻修中的铣刨材料被白白地废弃，不仅 沪宁高速公路江苏段东起昆山花 占用了宝贵的土地资源，也会对周围环 桥和相接，西至南京马群，全长 境造成极大的污染。如何减少有限的自 248.216km 。是连接、苏州、无锡、常 然资源开采、合理利用废料，解决废料 州、镇江、南京的黄金通道。沪宁高速 对环境的污染问题，又能降低工程成本， 公路江苏段自 1996 年建成通车以来， 满足交通高速发展的要求，是公路扩建 随着沿线经济的不断发展，高速公路的 及管养部门于资源综合利用上值得研 渠化交通和车辆荷载次数的增加，双向 究的课题。旧沥青路面结构层再生利用 4 车道的通行能力已越来越不能满足 的方法很多，于此笔者就沪宁高速公路 日益增长的交通量要求，加之该路段又 扩建工程镇江段将旧沥青路面结构层 处于长江三角洲水网地区，工后沉降、 道路受水损严重，沥青路面结合料于使 30cm 用过程中的逐渐脆硬老化及超载超限 b 运输设备：ZL-50 装载机 1 台，18T 车辆的增多，使路面结构层出现了车辙、 自卸车翻斗车20 辆 沉陷、坑槽、裂缝、麻面、松散等病害， c 清扫设备；S160 滑移装载机 1 台 严重影响了行车速度和安全，道路服务 d 拌和设备：WDB500 型水泥稳定矿石 水平明显降低。为改善交通现状，沪宁 拌和机 2 台 高速公路扩建工程建设指挥部采取“俩 e 摊铺设备：WTU75D 型摊铺机 2 台 侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的办 f 碾压设备 :VSH-150型双钢轮压路 法，将全线主线由双向4 车道扩建为双 机 1 台，BW-225 单钢轮振动压路机 向8 车道。扩建过程中，对壹般病害段 1 台，XSM-220 单钢轮振动压路机 1 落进行局部修补，对病害严重的段落进 台，YL-16/20 型胶轮压路机 1 台。 行了铣刨翻修，且按设计意图将旧沥青 g 养护设备：洒水车 1 台 路面结构层铣刨成台阶，以利于新旧路 3.冷再生水泥稳定料的反应机理 面结构层的拼接。通过合理的配比经厂 沪宁高速公路扩建工程的厂拌法 拌法将铣刨下来的材料全部冷再生用 冷再生施工，就是于自然环境温