汽车材料 项目八 汽车运行材料选取优秀课件.ppt

项目八 汽车运行材料的选取 1 任务一·汽车燃料 汽车用汽油 汽车用柴油 汽车新能源 2 （一） 汽油的使用性能 一 . 汽车用汽油 汽油是从石油中提炼而得到的密度小、易挥发的液体，密度一般 为 0.71 ～ 0.75 g/cm 3 ，自燃点为 415 ～ 530 ℃ 。汽油是汽油发动机的专用 燃料，根据使用需要还会加入各种添加剂。在我国民用汽车保有量中， 汽油车约占 75% 。汽油性能的好坏，对汽油机的动力性、经济性、可 靠性和环保性都有很大的影响。 1 ．蒸发性 汽油由液体状态转变为气体状态的能力称为汽油的蒸发性。 3 2 ．抗爆性 汽油的抗爆性是指汽油在汽油机燃烧室中燃烧时抵抗爆燃的能力。 3 ．安定性 汽油的安定性分为 物理安定性 和 化学安定性 。 4 ．腐蚀性 汽油在使用和储存过程中，对接触到的运输设备、储油容器 和发动机零部件的金属材料有腐蚀作用。 4 5 ．清洁性 汽油汽油的清洁性是指汽油中是否含有机械杂质和水分的性质。 6 ．环保性 机动车排放物是影响空气质量的主要污染源之一，而汽油的 成分直接影响汽车的排放物。 5 三降 两调 一增 （二） 汽油的牌号和选择 汽油应根据发动机压缩比来进行选择。 压缩比 是指气缸总容积与燃烧室容 积之比。发动机的压缩比越高，其动力越强，但压缩比过高容易产生爆燃。 需要指出的是，目前发动机压缩比的高低与汽油牌号之间的关系越来越模糊，因 为影响发动机爆燃的因素除了压缩比外还有其他因素。在电控燃油喷射发动机上，微 机控制的电子点火系可根据燃油的品质及发动机运行情况自动调节点火提前角，消除 爆燃。因此，通常用类比法选用汽油牌号。 6 （一） 柴油的使用性能 二 . 汽车用柴油 柴油是指原油蒸馏时，继汽油、煤油后蒸馏出的沸点为 200 ～ 300 ℃的碳氢化合物。柴油是柴油发动机的专用燃料。我国民用汽车保 有量中，柴油车约占 25% 。和汽油发动机比起来，柴油发动机热效率 高 25% ～ 40% ，并且动力性能好，功率大，耐久可靠，清洁性优异。 因此柴油机的需求量一直在上升。 1 ．燃烧性 柴油的燃烧性是指其自燃能力。 7 2 ．低温 流动性 柴油在低温条件下具有一定流动状态的性能，称为柴油的 低温流动性。 3 ．雾化 和蒸发性 4 ．安定性 柴油的安定性是指柴油在 运输、储存和使用过程中保持颜色、 组成和使用性能不变的能力。 8 （二） 柴油的牌号和选择 根据 2016 年 12 月 23 日发布的 GB19147 — 2016 《车用柴油Ⅵ》标准规定，车用 柴油按凝点（在一定试验条件下，柴油冷却到液面停止流动时的最高温度）分为以下 六个牌号。 5 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 8 ℃以上的地区使用。 0 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 4 ℃以上的地区使用。 -10 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 -5 ℃以上的地区使用。 -20 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 -14 ℃以上的地区使用。 -35 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 -29 ℃以上的地区使用。 -50 号车用柴油：适用于风险率为 10% 的最低气温在 -44 ℃以上的地区使用。 9 （三） 柴油的使用注意事项 ① 在不同地区和不同季节，应根据环境温度选用不同牌号的柴油。 ② 不同牌号的柴油可以掺兑使用，但柴油不可掺入汽油，因为汽油的发火性能差， 掺入汽油会导致起动困难，甚至可能出现无法起动。 ③ 低温起动可以采用预热措施，也可以使用低温起动液。 ④ 柴油在加入油箱前，需沉淀和过滤 48 小时以上，目的是去除杂质，确保柴油的清 洁性。 10 （一） 燃气类燃料 三 . 汽车新能源 汽车燃料大部分是石油产品。根据目前探明的石油资源测算，世 界上可供开采的石油仅能维持数十年。寻找新能源，成为解决能源危 机和环境污染的必然选择。汽车新能源是指不同于传统燃料汽油和柴 油的能源。目前正在使用和开发的汽车新能源种类很多，比较常见的 有燃气类燃料、醇类燃料、电能和氢燃料等。 1 ．燃烧性 汽车用燃气类燃料主要包括天然气和液化石油气。 11 （二） 醇类燃料 汽车用醇类燃料是指甲醇和乙醇，它们都属于含氧燃料。 12 （三）电能 电能来源广泛，可以来源于风能、水能、热能、核能和太阳能。 （四）氢燃料 氢气可从电解水、煤的气化中大量制取，氢气燃烧后的产物是 水，对空气无污染，是一种非常清洁的能源。 13 任务二 ·汽车润滑材料 发动机润滑油 汽车齿轮油 汽车润滑脂 14 一、发动机润滑油 汽车燃料大部分是石油产品。根据目前探明的石油资源测算，世界上可供开 采的石油仅能维持数十年。寻找新能源，成为解决能源危机和环境污染的必然选 择。汽车新能源是指