ce0工作总结（共13篇汇总）.docVIP

　　第1篇高教总结CE525 　　高教总结-CE525 座舱检查 左1氧气面罩检查2左侧断路器按入3停留刹车设置4舵面锁解除5起落架手柄放下6油门关断7襟翼起飞位 　　右1氧气面罩检查2左侧断路器按入3空调电门关 通电检查 左电瓶放电瓶位2备用陀螺测试打开解锁3电子设备电门开4旋转测试电门测试5语音记录测试6电瓶放应急位7外部灯测试8电子设备电门关 开车前 　　PF “飞行前检查单” 　　PMF “飞行前检查单“完成”” PF“证实加抄收ATIS” 　　PMF“抄收ATIS” 　　PF “联系频率要放行” 　　PMF抄收放行 PF“开车前项目+电瓶电瓶位+开防撞灯” 　　PMF证实 　　PF“开车前检查单” 　　PMF“开车前检查单完成” PF“证实” 开车 　　以左发为例，同理启动右发 　　PF“左发是否清洁” 　　PMF“左发清洁” PF“启动左发” 　　PMF“启动左发” 　　PF“计时+按左发启动按钮 　　PMF“证实N2到8%” PF“油门杆前推至IDLE位 　　PMF“点火开+fuelflow有+oil上升+ITT上升+ITT最高**度+点火关+启动灯关+慢车稳定+四个信号灯灭+计时**秒 开车后项目 左 　　5A发电机测试 B电子设备电门开C 航行灯开D 乘客信号灯开E 开FMS 7 A测操纵B测配平C测襟翼D测减速推板 F TAWS G测TCAS 2 A驾驶B复飞按钮+CRS+HDG+ALT+左右AP转换 　　5A检查FMS+fuel+fpl B按顺序准备好机场图C从上到下D停机位E场图+离场图+进场图 　　2设置左侧PFD 　　HDG 　　QNH 　　LOC1的CRS 　　起飞机场有无离场 　　BARO 　　NavSource Fms//Loc1 　　标高加200 　　Preset Loc1//FMS 　　单针ADF 　　RADAR 　　双针VOR 　　TABY+5 右4+5+2+1 4:A空调开 　　B备用陀螺解锁 　　C备用高度表QNH 　　D备用HIS的CRS和HDG 5:A通讯一部二部 　　B导航一部二部 C 调ADF应答机一部二部 D设置DME 2:A检查FMS→FUEL+FPL B按顺序准备好机场图→从上到下→停机位图→机场图→离场图→进近图 1设置右侧PFD→HDG QNH VOR的CRS 起飞机场有无离场 BARO NavSource Fms//Loc1 标高加1000 Preset VOR//FMS 单针ADF RADAR 双针VOR TABY+55 Vt V2 Vr V1 N1 机库滑出 　　PF滑行前检查单 PMF 滑行前检查单+完成 PF联系##频率##请示滑出 PMF 请示滑出 PF滑行前项目+开滑行灯+松刹车 PMF证实 PF你操纵，我做起飞简述 等待点及起飞 　　PMF_______ PF联系塔台请示进跑道 PMF请示进跑道 PF起飞项目 　　PMF开点火+开频闪灯+开着陆灯+开P/S加温 PF我操纵+起飞前检查单 +开雷达 +应答机 PF对正跑道+请示起飞 　　PMF请示起飞 PF证实+油门n1=50%+松刹车+控制方向+双手放盘+起飞推力 　　PMF 起飞推力 PF证实+左手放在油门上 PMF速度带移动 PF证实 PMF 70 PF 70 PMF V1 PF 双手扶盘 PMF Vr PF抬轮 起飞离陆后 　　PMF正上升 　　PF 收轮 PMF起落架收上＋３个绿灯亮 　　PF证实 PMF４００英尺 　　PF 接通航选 　　PMF航选接通 　　PF 证实＋联系进近 PMF１０００英尺 　　PF速度好＋收襟翼 PMF襟翼收上 　　PF 证实爬升功率 PMF爬升功率设置好 　　PF证实＋ＦＬＣ PMFＦＬＣ接通 　　PF 证实接通自驾 　　PMF自驾接通 　　PF证实＋调速１６０或１８７ PMF调速 　　PF证实＋接通水平导航 PMF接通水平导航 　　PF证实＋起飞后项目 PMF开识别灯＋关点火 　　PF 证实＋起飞后检查单 PMF起飞后检查单线下部分 　　PF证实 PMF听指挥联系＃＃调 　　PF PMF１万英尺 　　PF１万英尺项目 　　PMF关识别灯＋关乘客灯＋ＱＮＥ 　　PF证实＋起飞后检查单 PMF起飞后检查单线下部分 　　PF 证实 航线平飞 　　1发动机同步器Engine SYNC→FAN位 　　2根据天气情况开关雷达，设置雷达显示范围，该改航，联系区调，改航。 3参考附注“剩余注意力的分配” 预想下降前的准备 　　1调TOD 2查Vapp+Vref+Vt 3填飞行记录本4通导频率5QNH→A备用高度表的QNH修正量（QNH和QNE差3hap修正100英尺，QNH大将减小） 5TEMP→复飞N1 6 FMS:A跑道号→ARWY+左右PFD+CRS B