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- 2020-09-09 发布于浙江
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奢侈大牌——南宁
香港百货南宁商业中心之一:
全球最大的奢侈品品牌Louis Vuitton将入驻南宁国际商业中心,开启南宁奢侈品1 .0时代。在即将踏过这个门槛的时候,我们不得不思考:这座城市准备好了吗,
奢侈品大牌准备好
国际一线品牌与中国二线城市
大牌定义南宁
“被奢侈”的二线城市
南宁奢侈品历程
经济寒冬中,中国已然接过世界奢侈品消费接力的最新一棒,国际
一线奢侈品牌纷纷入驻中国。充分挖掘北上广大的消费潜力之后,大
牌们又转战二线城市。最近,全球最大的奢侈品品牌Louis Vuitton
考察南宁,开启南宁奢侈品1 0时代。在即将踏过这
个门槛的时候,我们不得不思考:
这座城市准备好了吗?
奢侈品大牌准备好了吗?
国际一线品牌与中国二线城市
放弃中国等于放弃世界.在奢侈品领域,这句话绝不极端。无论经济如何疲软,富人们的奢华盛宴从未结束,不过是从一个国家转移到另一个而已。中国.这个仅仅走过20年奢侈品消费历程的国度,已经接力全球奢侈品消费的最新一棒。
奢侈品牌避寒中国
咨询机构贝恩公司(BainCorTlpany)2009年发布《全球奢侈品市场报告》,其中数据显示,受金融危机影响,全球奢侈品市场延续走低的趋势,继2008年同比下降2%后.2009年再次下降8%,预计201 1年前仍无法完全恢复。这一年,香奈尔裁员,普拉达求援,法国高级定制时装之王克里斯汀·拉克鲁瓦破产,欧美奢侈品市场全线告急。
在中国却有另一番景象。2009年中国内地奢侈品市场保持1 2%的增长率,市场规模达到96亿美元.比2008年增加约10亿美元。最近两年,中国屡屡听闻各大品牌开店进驻的新闻。某豪华钟表品牌在内地”五年内增开十家店面”的计划被业内人士认为”颇为激进”,然而现实恐怕正是如此越早开店,越能抢占先机。
避寒之际,国际大牌们似乎开始讨好中国消费者,“Made in China”正渐变为“Made for China”。LV打造了奢华的中国麻将;Hermes为中国人量身定做了“上下”品牌;而时尚界“老佛爷”,Chanel设计总监卡尔·拉格菲尔德更是对中国大加称赞:“我曾见过中国2000多年前的衣服,今天看来它们依然非常时髦!”
二线城市的香榭丽舍大道
从沈阳到重庆,从大连到南京,中国的“香榭丽舍大道”,正从北京和上海延伸到二线城市。
2009年,Cartier分别在太原、义乌、宁波、无锡、苏州等城市落地;Gucci则完成了武汉、长沙、福建、厦门和石家庄的亮相;Hermes也把店铺伸展到无锡;Piaget腕表的最新选址放在了苏州;而世界最大的奢侈品牌LV也将新一家形象店落户在南宁。
庞大的消费群体正是奢侈品牌看重二线城市的原因。胡润百富在《2009中国千万富豪品牌倾向报告》中提到,52%的富人生活在北京、上海以外的城市,二三线居民对奢侈品认知度已经很高。高盛银行预测中国未来5年内愿意消费奢侈品的人数会从4000万上千到1.6亿人,主要支撑就是二三线城市。
“之前会选择去广州或者香港买,如果我们这里也开店了,那就近选择了。”在南宁一位热衷于奢侈品消费的男士表达了对LV落户在这个城市的期待。
又一出皮尔·卡丹式悲剧?
稀缺性,永远是奢侈品的要素之一。因此,那些对金钱过度膨胀的渴望、那些可能欲速不达的扩张劲头,很可能将奢侈品牌引入万劫不复之地。皮尔·卡丹在中国的遭遇即为一例。
在进驻中国之前,皮尔·卡丹在全世界1 40个国家卖了900多个许可证.超过20万人为这个品牌工作。飞速扩张为皮尔卡丹赚了不少快钱,仅以中国为缩影,皮尔·卡丹的专营店从一线城市到偏远小镇遍地皆是,这个“高端品牌“一边高端一边又想要从最基层的人口袋里挖点钱。在90年代末,当人们对奢侈品有了进一步认识,这个品牌终于沦为“街货”,皮尔·卡丹先生几十年积累的品牌声誉就此终结。
法国时尚界殿堂级人物Y泊s saint Laurent也有过类似经历,当
年圣罗兰一口气卖出1000多个许可证,狂扫路面店铺,几乎要成就”第一街牌”,奢侈名头眼看就要一去不返,幸亏后来归入Gucci集团后开始陆续收徊许可证,才得以力挽狂澜。
大牌们如今在二三线城市的跑马圈地让人有着同样的忐忑:谁能保证这些奢侈品牌在迅速扩张的同时不会再次出现”皮尔·卡丹”式悲剧?毕竟不是谁都有Yves saint Laurent的好运气,何况现在Gucc都开始热血冲头。
城市如人,没有个性,就没有魅力。城市不只是一个经济空间、一种人口密度、一层社会结构,更是多重个性的同体展现。南宁的方方面面,都在定义着这座城市,而时尚大牌们,对于南宁个性的定义似乎更加鲜明。
香港百货南宁商业中心之二:
大牌定义南宁
就在几年前,南宁还是一个没有时尚大牌的城市场。谁都没料到的是,大牌们进驻的步伐来得如此之快。
伴随着国内百货业的竞争日渐激烈
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