XXXX年微车市场分析.pptxVIP

2010年微车市场分析暨2011 ;目录;总规模：总量将突破300万；增幅降低；占比缩小;逐月走势：销量与增幅U型走势特征明显;区域市场：区域格局没变，但增长势头变化;细分市场：微客，大型化趋势还在加快;细分市场：微货，单双排销量基本相当;竞争形势：新兴品牌成长突出;竞争形势：领先品牌地位仍难以撼动;竞争形势：微车全国基地布局已基本形成，微车品牌数量举世无双，微车市场竞争将加剧;目录;用户：绝大部分来自县乡区域，城市用户不到30%（咱不是城市交通拥堵的制造者）;县乡道路条件的变化和城市化进程的加快为微车提供了广阔的天地：一是保证了使用环境，二是大量离开土地的人需要就业;;微客用户购车前后职业变化;用途：不是图享受，主要是为了创造GDP;用户买车最关注的几个因素的变化（长安、五菱对消费趋势的把握较好）;目录;微车需求影响相关因素;拉动内需，我们的内需在哪里？;2001~2008年，微车基本保持匀速增长，年均增长率在12%左右，为正常水平 从2010年逐月走势看，政策效果在一季度仍有较好表现，其余月份政策效应减弱明显； 所以2011年将回复到历年正常发展水平，其理论销量将为：2010年销量×(1+正常年份增速)=310 ×(1+12%)=347万辆。 考虑到可能有10万左右11年提前到10年底消费的增量和10年底藏部分数的可能，调整2011年预期销量为340万辆左右，增速预计为10%。