隧道设计综合训练3.pdfVIP

.. 1 工程概况综述 1.1 工程概况 尾洋隧道区属于构造剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，切割深。坡陡，自然 坡度一般 20～40 °。隧道经垂直向穿越近南北向山脊，植被以茶树为主。隧道 采用分离式，其中：右洞起迄桩号 K52+574～K52+915，总长 341m,净空为（宽 ×高）10.25×5.0m。设计时速 80km/h,采用灯光照明，机械通风，隧道最大埋深 约 100m，属短隧道。 1.2 水文气象资料 隧道区域内地表水系不发育，沟谷处含少量溪流，仅在雨期有短暂性水流， 常年处于干涸状态。 隧道在勘探深度内有少量第四系孔隙潜水及沟谷处基岩裂隙 水，水位埋深 1.70-24.4m，地下水季节性变化幅度为 2-3m，枯水期有少量基岩 裂隙水流出，在丰水期，局部水量较大，主要靠大气降水补给，经对勘探孔进行 提水试验，综合评价后隧道围岩综合渗透参数推荐 k=0.01m/d，地下水化学侵蚀 环境及地下水氯盐环境对混凝土结构不具侵蚀性。该地区最