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挖掘机实时误差编码
编码
说明的问题
E00
没有问题
E1
发动机机油压力太高
E2
发动机冷却液温度太高
E3
液压油温度太高
E4
蓄电池电压太高
E5
交流发电机接线柱P断开
E5
交流发电机接线柱W断开
E6
速度传感器安装不正确或它的电路断开
E6
速度传感器安装不正确或它的电路断开(仅对2DL和9KK机器)
E7
发动机转速不正常
E7
发动机转速不正常(仅对2DL和9KK机器)
E9
调速器制动器反馈传感器电路短接蓄电池电压或电路断开
E10
调速器制动器反馈传感器电路同机体短路
E11
调速器制动器反馈传感器电压不稳定
E12
调速器制动器电机电路同机体短路
E13
调速器制动器电机不转或电机与蓄电池电压短路
E14
调速器备用开关在手动位置或调速器制动电机电路断开
E15
比例减压阀电路同机体短路
E16
比例减压阀电路同蓄电池电压短路
E17
比例减压阀电路同蓄电池电压短路
E18
比例减压阀电路断开
E25
发动机冷却液温度传感器电路同机体短路
E27
液压油温度传感器电路同机体短路
E31
控制器接收发动机转速信号超过发动机转速旋钮规定的十个之外
E32
调定的和实际的转速之差大于100转/分
E33
数字输出电路同蓄电池电压短路
E34
在转速旋钮调定后,调速器制动器保持不起作用时间超过2.5秒
E35
监控器经过至少1秒才对控制器信号起反应
E36
监控器经过至少1秒才对控制器信号起反应
E37
监控器RAM不正常
E38
控制器由监控器通知其误差信号
E39
控制器由自身检测出其误差信号
E40
在控制器存储器有误差
E41
对不同的机器安装同一个控制器或线束的电线有问题
E41
对不同的机器安装同一个控制器或线束的电线有问题(仅对2DL和9KK机器)
以上是美瑞特 挖掘机维修厂小编整理分享的“卡特320B/BL挖掘机实时误差编码”一文。
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