贵州某机场边坡稳定性有限元分析.pdfVIP

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贵州某机场边坡稳定性有限元分析 案例说明 边坡稳定性计算分析的方法有很多,目前使用较多的主要有极限平衡法 (LEM )、极限分析法(LAM )和有限元法(FEM )。 有限元强度折减法是边坡稳定性问题中经常采用的有限元分析方法。强度 折减法的基本原理是将坡体强度参数(粘聚力和内摩擦角值)同时除以一个折 减系数F,得到一组新的值,然后作为新的材料参数输入,再进行试算,利用 相应的稳定判断准则,确定相应的F 值为坡体的最小稳定安全系数,此时坡体 达到极限状态,发生剪切破坏,同时又可得到坡体的破坏滑动面。 本文将以贵州某机场边坡为分析案例,介绍如何采用GEO5 岩土工程有限 元分析模块对边坡稳定性进行数值分析。 工程概况 本文取边坡变形较大、裂缝发育、坡脚鼓胀较为严重部位的边坡剖面作为典 型剖面进行稳定性分析及加固设计。 图1 边坡计算模型 边坡岩土层的物理力学参数如下。 表1 岩土材料参数表 重度 弹性模量 泊松 饱和重度 内摩擦 黏聚力 岩土层 γ E 比 γ 角 cef 3 3 (kN/m ) (MPa ) ν (kN/m ) φ (° ) (kPa ) ef 杂填土 19.0 20.0 0.38 20.0 12.0 9.0 素填土 21.0 20.0 0.32 22.0 20.0 19.0 粉质粘土 18.9 18.0 0.35 19.5 13.0 24.0 基岩 23.0 20000.0 0.20 23.0 40.0 100.0 计算流程 本案例采用GEO5 岩土工程有限元分析模块进行分析,共分为以下三个计 算流程: 1) 工况阶段[建模] :分析设置、添加岩土材料、建立几何模型及生成网格 等。 2) 工况阶段[1]:天然条件下的边坡稳定性分析。 3) 工况阶段[2]:地下水条件下的边坡稳定性分析。 工况阶段[建模] GEO5 为用户提供了便捷的建模方法,用户可以使用软件自带的建模工具进 行边坡地层建模,也可以直接导入在CAD 等软件中已经建好的模型文件。因为 事先我们已经建好了DXF 边坡模型文件,所以在这里我们选择直接导入。 点击【文件】菜单,选择【导入】 【将DXF 文件以多段线导入】,在Windows 资源管理器中选择并打开DXF 文件,在弹出的窗口中根据需要进行设置,在【图 层列表】中保持地层线图层的勾选,其它选项选择默认即可。 图2 导入地层模型 这样就将边坡模型成功导入到软件之中,在【分析设置】中选择分析类型为 “边坡稳定分析”。

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