汽车车身材料 汽车制造材料概述 汽车制造材料概述电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车车身材料》教案 知识点 汽车制造材料 学时 0.5学时 教学内容 汽车制造材料的定义和分类 每种汽车制造材料的分类、特点及在汽车上的应用 教学重点 汽车制造材料的分类 教学难点 每种汽车制造材料的分类及特点 每种制造材料在汽车上的应用 参考资料 白树全、高美兰，《汽车应用材料》，北京理工大学出版社，2020 高美兰、白树全，《汽车材料与金属加工》，机械工业出版社，2020 李明惠，《汽车应用材料》，机械工业出版社，2015.03 引入：请同学们思考，汽车到底有哪些材料制造而成？ 按照用途来分，汽车应用材料可分为汽车工程材料和汽车运行材料。 汽车制造（工程）材料 工程材料，主要是指用于机械、车辆、船舶、建筑、化工、能源、仪器仪表、航空航天等工程领域中的材料。它既包括用于制造工程构件和机械零件的材料，也包括用于制造工具的材料和具有特殊性能的材料。汽车制造材料，专指用于汽车制造领域的材料。 1．金属材料 金属材料是目前汽车上应用最广泛的工程材料。 分类：① 一般分类：黑色金属（钢铁材料）、有色金属（钢铁材料以外的所有金属材料，如铝、铜、镁及其合金） ② 按照特性来分：有色金属、轻金属、重金属、贵金属、稀有金属和放射性金属等 特点：价格低廉，比强度（强度/密度）高，便于加工，应用广泛。 有色金属：质轻、导电性好等特性，在现代汽车上的用量呈逐年增加的趋势。 例如：近十年来轿车上铝及其合金的用量已从占汽车总重的5%左右上升至10%左右；新型镁合金制造的凸轮轴盖、制动器、方向盘等部件，可以减轻重量和降低噪音。在轿车制造行业，采用铝、镁、钛等轻金属代替钢铁材料来减轻汽车自重，已成为轿车轻量化的一个重要手段。 2. 高分子材料 高分子材料可分为天然高分子材料（如蚕丝、羊毛、油脂、纤维素等）和人工合成高分子材料（具有较高的强度、良好的塑性、较强的耐腐蚀性、很好的绝缘性和较轻的质量等特点，发展最快应用最广的新型材料）。 在工程上，根据高分子材料的力学性能和使用状态，一般将其分为塑料、合成纤维、橡胶、胶粘剂和涂料等种类。 塑料：强度、韧性和耐磨性较好；价廉、耐腐、降噪、美观、质轻。 常用于汽车保险杠、汽车内饰件、高档车用安全玻璃、仪表面板等零部件，与钢铁材料相比更安全性、造价低，改善了汽车的安全性、舒适性和经济性。 合成纤维：合成纤维是指由单体聚合而成具有很高强度的高分子材料，如常见的尼龙、聚酯等；汽车的座垫、安全带、内饰件等多数是由合成纤维制造的。 橡胶：通常用来制造汽车的轮胎、内胎、防震橡胶、软管、密封带、传动带等零部件。 各种胶粘剂：起到粘接、密封等作用，并可简化制造工艺；常见于内饰、顶棚、车体电焊密封胶等。 车用涂料：对车身的防锈、美化及商品价值有不可忽视的作用。包括底漆、面漆、中涂、修补涂料、腻子等 3. 陶瓷材料 陶瓷材料（属于无机非金属材料）是人类最早利用自然界提供的原料进行加工制造而成的材料，传统的陶瓷多采用粘土等天然矿物质原料烧制，而现代陶瓷则多采用人工合成的化学原料烧制。典型的工业用陶瓷材料有普通陶瓷、玻璃和特种陶瓷。 特点：高熔点、高硬度、高耐磨、耐氧化、脆性大。 应用：陶瓷在汽车上的最早应用是制造火花塞。现代汽车中，一部分陶瓷作为功能材料被用于制造各种传感器，如爆震传感器、氧传感器、温度传感器等部件；另一部分陶瓷则作为结构材料用于替代金属材料制作发动机和热交换器零件。近年来，一些特种陶瓷也用于制造发动机部件或整体、气体涡轮部件等，可以达到提高热效率、降低能耗、减轻自重的目的。 玻璃：主要成分是SiO2。汽车上使用的玻璃要求其具有良好的透明性、耐候性（对气温变化不敏感）、足够的强度和很高的安全性。因此，车用玻璃主要为钢化玻璃、区域钢化玻璃、普通复合玻璃和HPR夹层玻璃等几种类型。（在欧美等国家，已规定前挡风玻璃只允许使用HPR夹层玻璃，采用这种玻璃，当车受到撞击时，乘客若撞到车窗玻璃上，玻璃不会被击穿，从而避免了乘客因玻璃碎裂而受伤的危险。） 4. 复合材料 复合材料是指由两种或两种以上不同材料组合而成的材料。不仅保留了组成材料各自的优点，而且具有单一材料所没有的优异性能，在强度、刚度、耐蚀性等方面比单纯的金属材料、陶瓷材料和高分子材料都优越。 分类：按基本材料的种类来分，复合材料可分为非金属基复合材料和金属基复合材料两大类。 非金属基复合材料是指以聚合物、陶瓷、石墨、混凝土为基体的复合材料，其中以纤维增强聚合物基和陶瓷基复合材料最常用； 金属基复合材料是指以金属及复合材料为基体，与一种或几种金属或非金属增强的复合材料。 例如：汽车车顶导流板、风挡窗框等车身外装板件，采用纤维增强复合材料（FRP）制造，具有质轻、耐冲击、便于加工异形曲面、美观等优点；汽车柴