新桥站雨棚拆除方案.docxVIP

新桥站雨棚拆除专线方案 工程概况 新桥站地处上海市松江区新桥镇境内，位丁既有沪杭线上，是沪杭线与新闵支线的联 轨站。新桥站站台雨棚改造工程为：①在既有 1#站台拆除既有钢筋混凝土雨棚屋面及立 柱；②挖除既有1#站台，将1#站台往右移8.5m,改建4股道，增建6股道③在既有2# 站台拆除既有钢筋混凝土雨棚屋面及立柱④挖除既有 2#站台，将2#站台往左移10.3m,改 建3#、5#股道。 既有站台雨棚柱梁为钢筋混凝土结构，雨棚顶为预制混凝土板梁。梁底距离站台面 3.7m，梁翼距离站台面5.5m；拆除一、二站台雨棚总长各 32m, 一站台雨棚宽6m,二站 台雨棚宽6m, 一、二站台雨棚各飘出站台帽 20cm,拆除的周边环境狭小。安全、快速、 高效为本次施工的中心。所以拆除既有雨棚在天窗或封锁下进行施工。 施工准备 动迁准备 地下管线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时采取人工开挖探沟 ，探沟深度不小丁 1.2m,查明管线数量及线路走向。 施工前已与通信、信号、供电等相关设备管理部门联系，确保雨棚拆除过程中不会对 以上单位的设备产生影响。 技术准备 施工前必须做好充分的技术准备工作，包括既有设施及施工场地的详细调查，改建施 工前根据实施方案分解做好详细的技术交底。要使所有作业人员明白施工步骤，在什么时 问用什么工具进行什么作业。 主要工程数量 ）丁与 名称 单位 数量 备注 1 碌柱 M3 60 2 碌梁 M3 180 3 人型屋面板 M2 7451 投影面积 2.3.物资准备 施工前将拆除所需材料组织进场。既有线施工防护所需材料设备。 2.4.人力、机械资源配置 调集充足的人力资源，包括施工管理力量，成立 QC小组，同时要对所有作业人员进 行培训，使其熟练掌握施工方法和机具操作规程，掌握既有线施工安全注意事项。拆除工 作届丁请点施工，故要尽可能抽调有经验及素质比较高的施工人员参加，确保点内完成雨 棚拆除。 实施拆除工程所需机械材料设备 项目 材料设备名称 数量 备注（型号） 1 1 支架 1782立方 2 材料平移小平车 4辆 3 空压机 4台 4 风镐 4个 实施拆除工程所需劳动力 项目 序号 岗位 数量 备注 1 项目负责人 1人 2 技术负责人 1人 3 工程技术人员 1人 4 管理人员 2人 5 安全员 4人 6 拆除施工操作员 26人 5 驻站联络员 1人 6 安全防护员 8人 每个通道口设置1人  实施拆除工程所需警示标志及防护设施 ）丁与 名称 数量 备注 1 通道警示标志 8块 每个通道设置一块 2 围护彩条布隔离带 100m 3 1.22*2.44m 竹胶板 250块 铺在邻站轨道上防止砂石 滚入道床 3.施工工期安排 3.1.1#站台雨棚： 2011年12月15日停运4股道； 2011年1月10日做好施工前的防护措施； 2011年1月11日在既有雨棚下搭设支架； 2011年1月12日封锁施工前准备工作； 2011年1月13日拆除既有1#雨棚。 3.2.2#站台雨棚： 2011年1月15日做好施工前的防护措施； 2011年1月16日在既有雨棚下搭设支架； 2011年1月17日封锁施工前准备工作； 2011年1月18日拆除既有1#雨棚。 施工方案 在雨棚拆除前，先用竹胶板铺在邻站轨道上（如下图 3）防止砂石滚入道床在并在雨 图4 雨棚面板的拆除 雨棚面板呈V字形拼接，施工中把每个V字形面板作为一个单元进行拆除。拆除前, 雨棚下面用支架及枕木顶托。拆除时先沿板缝凿除至梁侧 ，并剪断连接筋，再凿除横向混 凝土，但不切断钢筋。凿除完毕，用绳索拉倒钢顶柱,板呈悬挂状态（距地面1 m），人工 剪断连接筋，则面板自由落地。人工打碎面板，用材料平移小平车经股道运离现场。 雨棚纵梁、立柱的拆除 在立柱两侧搭设支架及枕木垛支撑纵梁 ，用风镐凿除梁端混凝土 ，用氧气焊切割钢 筋。除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子 三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。利用天窗或封锁点 ，用吊车吊梁落地，人工破碎。 混凝土立柱采用膨胀剂爆破拆除 ，对有接触网塔架的立柱，两端各留一跨纵梁，待接触网 改移后再拆除。 施工注意事项 5.1.施工前 施工单位与车站、电务等相关部门签）定施工安全配合协议，要求供电部门24 h全天监 护。施工时现场及站内均设置专职防护员，安排驻站联络员，用对讲机同现场保持联系，及时 处理要点、消点等事宜。 拆除雨棚施工过程中 用护栏围护施工场地，保证旅客安全。站台上堆放材料应距线路边缘不小丁 115m,材料 必须堆放稳固，禁止滑动，以防发生行车事故。在封闭线路的轨道上铺设竹胶板 ，且边施工边 活理,保证站台面及轨面活。拆除时施工人员不得随意举起超长物件及钢筋等 ，防止触电。 人工拆除施工应从上