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成全部第二绕城高速公路(东)A2协议段
(k21+460—k33+580)
先张法预应力空心板
实施性施工组织设计
编制:
审核:
同意:
四川公路桥梁建设集团
成全部二绕东A2标段项目部
20XX年7月5日
先张法预应力空心板
预制施工技术及安全方案
为确保成全部二绕高速公路项目A2-3协议段桥梁建设优质高效,结合我企业在高速公路预应力砼先张法空心板预制实践经验,项目部编制了“空心梁板预制实施性施工组织设计”。
一、编制依据
1、 成城市第二绕城高速公路 A2 协议段施工图设计,依据两阶段施工图《桥梁通用图》相关空心板预制施工数据及施工工艺。
2、国家及交通部现行颁布施工技术规范及验收标准,《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《钢筋焊接及验收规程》。
3、其它相关技术规范、规程及技术文件。
4、已签署施工协议。
3、经过对施工现场踏勘,施工调查所获取资料。
4、本企业现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年施工所积累经验。
二、编制标准
1、依据工程实际情况,合理安排施工方案和施工次序。
2、制订切实可行施工方案,确保工程质量。
3、合理部署施工平面,尽可能降低工程消耗,降低生产成本。
4、利用横道图计划控制施工进度,确保施工工期。
三、工程概况
(一)、工程设计概况:
成全部第二绕城高速公路东段项目第A2项目部K0+000~K42+728预应力砼空心板桥梁,沿线所设中桥关键为了跨越地方县级公路或关键城镇道路、水系,上部结构通常采取1跨、3跨、4跨(成绵高速旧有加宽桥梁多为1跨),跨径多为16米;成南高速枢纽互通成南高速公路旧有桥梁加宽多为跨径20米。
1、混凝土:预制板C40;
2、钢材:
预应力钢绞线:高强度低松弛270级,公称直径15.2mm,工程面积140mm2。钢绞线标准强度均为fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95*105MPa,延伸率大于3.5%。
3、空心板预制涵盖范围:
A2-2:446片
A2-3:240片
A2-4:74片
(二)、关键设计标准断面及几何尺寸
1、标准长度16米空心板(中板)
16米空心板(边板)
2、标准长度20米空心板(中板)
(三)、关键工程数量
序号
桥梁名称
中心桩号
孔数-孔径(孔-米)
上部结构形式
空心板数量(片)
空心板数量(片)
备注
16m
20m
1
CMK20+610通道桥
CMK20+610
1-16
预应力砼空心板
2
2
BK0+418通道桥
BK0+418
1-16
预应力砼空心板
6
3
HK1+140通道桥
HK1+140
1-16
预应力砼空心板
6
4
周家湾中桥
K16+415
3-16
预应力砼空心板
60
5
成绵青白江大桥
cmk21+976
预应力砼空心板
172
6
同福中桥
K17+632.5
3-16
预应力砼空心板
60
7
四架中桥
K19+303
4-16
预应力砼空心板
80
8
花龙门中桥
K20+918.5
3-16
预应力砼空心板
60
9
壁峰中桥
K23+327.5
3-16
预应力砼空心板
60
10
沈家中桥
K24+324
3-16
预应力砼空心板
60
11
洪家中桥
K25+717
3-16
预应力砼空心板
60
12
杨家中桥
K26+434.5
3-16
预应力砼空心板
60
13
成南互通清泉公公分离式
CNK19+942.0
7-20
预应力砼空心板
42
14
CNK21+385.5车行天桥
CNK21+385.5
2-20
预应力砼空心板
6
15
三园中桥
K41+849.0
1-20
预应力砼空心板
26
合 计
514
256
(三)预制空心板材料统计表(见下表)。
四、施工组织及施工计划
(一)、施工管理机构组织
为确保工程优质高效、进展顺利,我项目经理部组建了专业制梁施工队伍,由含有丰富施工经验人员担任队长,负责预制梁制作、存放、安装等具体施工。
项目经理部在施工过程中将严格落实实施ISO9002质量体系标准中相关要求,精心组织、严密施工,全方面接收业主、质检部门、现场监理工程师监督,以确保工程质量优良和按期完工。
(二)、关键施工技术力量配置
依据预制板梁工程技术特征、工程特点、预制数量,项目部拟配置专业技术管理人员 2 名、施工队自配技术人员1名,领班1名,钢筋、混凝土、木工、张拉四个班各配置班长1名,制梁高峰期作业人员确定将达成 80 人。
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