流量控的制阀原理.pptVIP

●● 第三节流量控制闽 主讲;徐云杰 概述 流量控制阀是通过改变节流口通流面积或通流通道的长短 来改变局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。 流量控制阀是节流调速系统中的基本调节元件。在定 量泵供油的节流调速系统中,必须将流量控制阀与溢流阀 配合使用,以便将多余的流量流回油箱。 流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流 集流阀等。 q -△q qp 节流元件的作用 、节流阀 节流阀的工作原理 仝 ↓ ●● 节流阀 ●●● 手轮;2一网志·3—隅事;4一閥体 2.流量特性 通过阀口的流量和压差Ap的关系 g= KAAp 0.5≤m≤1 对薄壁孔:K=C√2/p 对细长孔:K=d2/(32uL) 各种阀口形式及其过流面积的计算公式 p146 3、节流阀的刚性 节流阀的刚性表示 它抵抗负数变化的干扰 A4A3A2A1 保持流量稳定的能力 BB 即当节流阀开口量不变 时,由于阀前后压力差 A △p的变化,引起通过节 A 流阀的流量发生变化的 情况。 A 刚度T=Ny/dq Ap/(KAm) △P ●● cot 4、节流口堵塞及最小稳定流量 节流阀在小开口下工作时,特别是进出口压 差较大时,虽然不改变油温和阀的压差,但流 量会出现时大时小的脉动现象,开口越小,脉 动现象越严重,甚至在阀口没有完全关闭时就 完全断流。这种现象称为节漉口堵塞。 产生堵塞的主要原因是: ①油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥 青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处; ●● ②由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分 子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故 极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界 吸附层,吸附层的厚度一般为5~8,因而影响 了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到 定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新吸 附在阀口上。这样周而复始,就形成流量的脉 动 ③阀口压差较大时,因阀口温升高,液体受挤压 的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形 成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。 减轻堵塞现象的措施有:①选择水力半径大的薄 刃节流口;②精密过滤并定期更换油液;③适 当选择节流口前后的压差;④采用电位差较小 的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减 小节流口的表面粗糙度等,都有助于缓解堵塞 的产生。