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关于雷西项目路床灰土施工的工艺
一、工程概况
雷西LX14 标全线长 18.16km,其中路基线路长度为 16.81km,路
基上路床采用 5%石灰土填筑,截止到 7 月底已交验路基 1.97km,剩
余 14.84km 未交付。
二、路床设计
本标段地处Ⅳ级湿陷性黄土地段,试验资料表明黄土填料上路
CBR 值偏低,在不利含水量及汽车循环动荷载作用下,黄土填料的长
期动强度不满足要求。为保证路床的稳定性和路面的安全使用,填方
路段和挖方路段上路 30cm 范围内的填料采用 5%石灰土填筑。
三、总体目标
根据工期目标要求,9 月底我们将完成所有灰土路基施工。
四、人员设备
一个工作面要求配置领工员 1 名,技术员 1 名。机械设备要求
平地机 1 台、装载机 1 台、压路机2 台(一台光轮、一台凸轮)、路
拌机 1 台。
五、施工工艺流程
施工准备(材料、设备准备,下路床顶验收、监理报检)→测量
放样(高程与布置护桩)→布土整平→检查布土厚度及含水量→布网
格摊铺石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、含水量和石灰剂量→粗平→
稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生
各环节控制:
1、施工准备
①、材料要求
(1)、石灰必须符合Ⅱ级或Ⅱ级以上石灰各项技术指标的要求,石灰
应在使用前一周充分消解,并通过 10mm 筛孔。
(2)、石灰消解不到位,路基填筑好后会产生“起炮”现象。
(3)、熟石灰密度为0.55 g/cm3,石灰土的密度为 1.84g/cm3。
②、人员设备
要求配置大型路拌机一台、平地机一台、装载机一台、自卸车
根据运距而定台数,不少于 2 台。要求平地机操作手尽可能熟练。灰
土施工安排固定的领工员与技术员,这两名人员要经过灰土施工的培
训。
③、下路床施工完要进行内部验收,边坡要收面平整,半幅路宽比设
计宽 30m 即可,顶面高程验收标准要求在±4cm。下路床顶验收合格
后直接给该段路基施工班组进行验工计量。
④、下路床施工完要及时向监理报检,检测压实度与测量标高,并且
资料签字齐全。
2、测量放样
①、下路床顶验收合格后,马上开始施工放样,每 20m 检测一个断面,
第一层按左中右三个点控制,要求控制点插上钢筋,便于检查铺松厚
度。
②、上路床灰土设计 30cm 厚,要求分两层填筑,第一层填筑 13cm 厚,
二层填筑 17cm 厚。铺设土工格栅的路基第一层填筑 20cm,过薄路拌
机会将土工格栅打碎。
③、第二层灰土要严格控制测量标高,松铺整平后高程比设计高 5cm
即可,摊铺灰土后路拌机进行 3 遍拌和保证均匀。此时采用光面压路
机进行静压一遍,平地机整平,测量进行精确控制,每个断面测 5 个
点,并布置石灰点,再进行精平,要求精平后的高程比设计高 5cm,
标高控制好后,进行碾压并一次性保证压实度。最后进行精平使标高
及平整度达到要求,标高要求±2cm。要求压实度合格后要及向监理
报检。
3、布料及拌和
① 、打方格布灰土,均匀摊平。方格按 5*12.25m 布置,灰土重量通
过铺设厚度计算。灰土计量要准确,采用装载机或自卸车计量前
要进行准确称重。
② 、采用路拌机反复拌和,拌和过程中应检查混合料的含水量和拌
和的深度,必须拌至下路床表面,宜浸入下路床表面 5~10mm,以
利上下层的粘结。拌和中不得出现素土夹层,翻拌至少进行 3 遍(一
般 3~5 遍),随时检查拌和的均匀性,不允许出现花白条带,土块
应打碎,最大尺寸不大于 15mm,翻拌结束后,由实验室取样进行
灰剂量和掺灰的均匀性进行检查,灰剂量不够需要按照以上掺灰
的方法进行补灰,如翻拌不均匀,则需要加大翻拌遍数,直至灰
剂量满足设计要求。
4、接缝
处理前后作业的两个施工段衔接处,采取搭接拌和,前一段空出
3m 不进行石灰拌和和碾压,与下一段一起石灰拌和施工,当不连续
施工时,碾压结束后,在末端做斜坡,第二次开始摊铺新料时,将末
端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面。
5、养生
碾压完毕即进入养生期,应做好洒水养生、保持湿润,防止石
灰土表面水分蒸发而开裂,养生期一般为 7 天,养生期间禁止车辆通
行。
六、施工注意事项
1、测量控制方法
我们前面做的灰土时间长,主要原因是测量控制方法不得当,出
现过顶面标高压实整平后与设计对比在±5cm,并且整个路面成波
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