{营销方案}都匀滨江小马路加加段路基土石方开挖施工方案修改.pdfVIP

{营销方案}都匀滨江小马 路加加段路基土石方开挖 施工方案修改 目录 1 、工程概况3 1.1工程概述3 1.2工程位置3 1.3工程地质情况8 2 、编制依据8 2.1 法律法规8 2.2规范标准9 2.3 其他10 3 、施工计划10 3.1施工总进度计划10 3.2材料与设备计划10 4 、施工工艺技术12 4.1技术参数14 4.1.1 静态膨胀法的工艺原理14 4.1.2 静态膨胀法的特点14 4.1.3 静态膨胀法适用范围14 4.1.4操作要点15 4.2 静态膨胀法施工工艺流程15 4.3施工方法15 4.3.1施工前准备15 4.3.2设计布眼16 4.3.3钻孔16 4.3.4钻孔深度和装药深度17 4.3.5 装药17 4.3.6石料的二次解小及抛甩18 4.4 检查验收18 4.4.1 静态膨胀剂的质量控制18 4.4.2钻孔质量控制18 4.4.3 装药的质量控制19 4.4.4 药剂反应时间的控制19 4.4.5 高边坡施工检查19 4.4.6施工质量验收21 5 、施工安全保证措施23 5.1 组织保障23 5.1.1安全目标23 5.1.2 项目部各级人员安全生产责任制23 5.1.3安全管理组织体系24 5.1.4安全保证管理措施24 5.2技术措施25 5.2.1 高边坡开挖安全防护措施25 5.2.2机械伤害事故防护保证措施26 5.2.3坍塌和滑坡事故防护保证措施27 5.2.4预防触电事故的防护措施28 5.2.5 山上滚石事故防护保证措施29 5.2.6 临近既有线施工安全措施29 5.2.7 防止挖断光电缆措施29 5.2.8行车设备及信号的安全防护措施30 5.2.9材料、机具安全措施30 5.2.10 高边坡防护措施30 5.3应急预案41 5.3.1应急组织机构41 5.3.2应急处理工作流程45 5.3.3应急预案45 5.4 高边坡检测监控48 5.4.1 测点布置48 5.4.2 观测点安装49 5.4.3 监测具体内容51 5.4.4 监控量测方法51 6 、劳动力计划56 7 、计算书及相关图纸57 7.1脚手架设计参数57 7.2脚手架计算57 7.3.相关图纸详见附件61 B2K3+880～B3K4+120 段路基 土石方开挖施工方案 1 、工程概况 1.1工程概述 都匀滨江小马路工程位于黔南州都匀市南部，项目起于小围寨海咬附 近接墨福路（规划），止于都匀东火车站东南方接经开区 10 号路， 为都匀城市路网的重要组成部分，是都匀中心城区与都匀东火车站之 间距离最短的通道，同时也是一条休闲、观景的生态路。道路全长 11.623 公里（沿左线贯通），道路红线宽度 40 米（分修段 20 米）， 城市主干道标准，双向 6 车道，设计速度 40km/h （观景区30～ 20km/h），本项目合同工期为2 年，项目建成后将有效的集散都匀东 站的客流，增强高铁站的服务能力，实现都匀经济开发区与中心城区 的互联互通。 本方案实施范围为滨江小马路项目 B2K3+700～B3K4+120 段（B 线 两河汇分修段左幅），道路设计宽度20 米，设计时速 20～30km/h,填 方约 38772 方，挖方约 213383 方。 1.2工程位置 滨江小马路 B 线分修段左幅 B2K3+700～B3K4+120 段,位于贵州省黔 南州都匀市境内、既有线贵广高铁线路右侧200 米铁路设施运营保护 警戒区域内，1000m 安全督查范围内。主要临近设施有：贵广线芭蕉 冲 1 号隧道（长 155 米）、二座简支箱梁桥（分别长 95 、102 米）、 以及铁路巡查岗哨、铁路变电站以及当地民房、一座在建大坝及其工 棚（距离作业面约 200 米）等构筑物。其中 B2K3+700～B3K3+880 段 为填方路基，填筑高度约 10 米，道路左侧不设填方坡脚，完成面与 道路设计路面齐平，填方作业点距贵广高铁芭蕉冲桥梁段中心间距最 近 82.5 米（距供电安全防护栅栏 36 米）；B2K3+880～B3K4+120 段为 挖方路基，最大开挖深度 66.24 米，路堑坡顶开挖线距贵广高铁芭蕉 冲 1 号隧道中心距离（对应 D3K111+951——D3K112+106 ）最近45m （隧道结构物外边缘距路堑坡顶开挖线平面36.8 米，垂直距离 44.5 米）。 现场情况如下图：贵广高铁位于滨江小马路项目北侧，红线为小马 路项目本次方案实施范围。