10吨龙门吊安装方案.docVIP

10吨龙门吊安装方案 概况 该10吨龙门吊由包钢金属结构厂设计，制作，吊车总重量为18.53吨。配备5吨电动葫芦和10吨电动葫芦各一台，龙门吊轨距为20m，两端各悬挑6.11m，最大起重量为10吨，最大起升高度为10m。该龙门吊在包钢金结安装公司结构厂厂内安装，用于钢结构件的制作。 方案编制依据及执行标准 1﹒包钢金属结构厂10吨龙门吊图纸JG/SJ02—GY—4—1—6 2﹒《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—98） 10吨龙门吊安装工艺 吊装设备的选用 10吨龙门吊的安装选用两台16吨汽车吊作为吊装设备。 安装工艺流程 路基和轨道的铺设——底梁行走轮、减速机电机组装——四支架的安装——横梁及单轨梁电动葫芦安装——操作室安装——电器线路配置——龙门吊试运转。 安装注意事项 轨道的铺设 钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲度进行检查，检验合格后方可铺设。 1.2 轨道跨度允许偏差为5.5—15mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。 1.3 两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距，接头处应架在轨枕上。 1.4 轨道接头采用鱼尾板连接，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 1.5 在距轨道两端头各2m处必须设置限位开关档铁，轨道两端各设接地装置，接地电阻不大于4欧姆。 底梁行走轮、减速机、电机组装 2.1 底梁行走轮的水平偏斜值应小于等于L/1000，且在同一轴线上的两个车轮偏方向应相反。 四个支架的安装 3.1 支架的安装，应在底梁用夹轨器固定在轨道上后进行。 3.2 统一底梁上的两支架找正位置后用临时支架固定，且每个支架用缆绳固定。 横梁及单轨梁、电动葫芦安装 4.1 横梁及单轨梁、电动葫芦应整体组装完，再用两台16吨汽车吊双机起吊同支架连接。 4.2 起吊前，应检查横梁、单轨梁间连接螺栓是否有松动现象，电动葫芦车轮、轮缘内侧与单轨轨道翼缘的间隙为3—5mm。 龙门吊的试运转 5.1 起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷运转、静负荷运转和动负荷运转，在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。 5.2 试运转前，应按下列要求进行检查： 5.2.1电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统应符合要求，其动作应灵敏、准确。 5.2.2钢丝绳端的固定及其在吊钩、卷筒上的缠绕应正确可靠。 5.2.3各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合要求。 5.2.4盘动运动机构的制动轮，应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现象。 5.3 空负荷运转 5.3.1操纵机构的操作方向应与龙门吊的各机构的运转方向相符。 5.3.2分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应夹轨；各制动器能准确及时动作 ，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。 5.3.3上述各项实验均应不少于五次，且动作准确、可靠。 5.4 静负荷试验 5.4.1先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象。 5.4.2将小车停在跨中处，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在单轨梁全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。 5.4.3将小车停在吊车跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地高度为100—200mm处，悬吊停留时间不少于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷，检查结构部分，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动现象。 5.5 动负荷试运转 5.5.1各机构的动负荷试运转应分别进行。 5.5.2各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏，平稳可靠，安全保护限位开关的动作应准确、可靠。 安全措施 安装作业前，对全体人员进行安全、技术交底。 安装前，检查路基和轨道铺设，应符合技术要求。 对各机构，各部位焊缝，重要部门的螺栓、销轴、钢丝绳、吊具、吊钩以及电气设备，线路进行检查，使隐患排除在作业之前。 对作业人员使用的工具、安全带、安全帽进行全面检查，不合格立即更换。 指挥人员必须熟悉安装方案，使用明确的指挥信号进行指挥，作业人员要听从指挥。 作业人员进入现场，要穿戴好劳动保护用品，高空作业要系好安全带，“高挂低用”，遵守操作规程。 二OO五年十一月一日 10 吨 龙 门 吊 安 装 方 案 编制： 审核： 批准： 中国二冶金结安装公司结构厂 二OO五年十一月一日