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进气系统概述 进气系统包含了空气滤清器、管路、消音装置、 进气控制元件、进气歧管、进气门机构等。 空气经引气管流入空气滤清器过滤掉杂质后,流 过空气流量计,经由进气软管进入进气歧管,与喷油 嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的燃油混合气,由 进气门送入汽缸内点火燃烧,产生动力。  进气系统的结构示意图 进气软管 空滤器总成 进气岐管 滤芯 谐振腔 引气管  进气系统的功用 1、保护外界杂质和不需要的成分对发动机的损坏。空气滤清 器总成阻止外界杂质进入汽缸,从而防止发动机磨损,可以提 供发动机的可靠性,进气口设计同时要避免水、雪等进入进气 系统。 2、降低进气噪声。进气系统是汽车主要噪声源之一,进气系 统一般都安有消声元件,如扩张式消声器(空滤)、赫姆赫兹 消声器、四分之一波长管等。 3、减少发动机的功率损失。进气系统在满足噪声和过滤 杂质前提下要保证空气的流通顺畅,较大的空气压降会降低发 动机功率。 4、辅助其他系统的安装。进气系统是发动机的的主要 真空源,为真空助力、CBR系统、EGR系统、二次空气系统 等的正常工作提供必要的真空。  空气滤清器 燃油燃烧需要大量的空气。普通轿车每消耗汽油 需要消耗5000-10000L空气,若不滤除其中的杂质,必 然加速气缸的磨损。实践证明,发动机机不安装空气滤 清器,其寿命将缩短2