安九公路软土地基处理方案选择及变形研究.pdf

安徽建筑大学硕士学位论文 摘要 摘 要 修建公路时，不可避免的会遇到一些软土地基，尤其在一些沿海、湖泊多的地区， 软土地基特别常见。路堤沉降和失稳是工程上经常会遇到的问题，如何解决在修建公 路时因软土地基造成的的沉降问题，提高地基的稳定性，是一个亟待解决的事情。本 文结合了国内外对软土地基的研究现状，对软土的成因、分布和处理方法进行了分析 研究，并依托安九二期公路工程的K195—K395段软土工程资料，对该工程的工程概 况进行分析，采用层次分析法和专家打分法结合的方式，从造价、工期、处理效果、 环境影响、施工难度和机械设备六个方面对水泥搅拌桩、管桩和塑料排水板三种常用 的软基处理方式进行了计算分析。通过计算十位专家的总排序权重值，结果表明，水 泥搅拌桩为处理该软土地基的最优处理方案。 本文采用PLAXIS有限元软件对K195—K395段的施工过程进行数值模拟，分析 其沉降量和路堤坡脚处的侧向位移变化规律，并同该工程的监测值进行对比，最后并 从水泥搅拌桩的桩间距、桩长、桩的刚度，砂垫层和土工格栅等因素对地基沉降、侧 向的影响进行分析，得出以下结论： （1）通过PLAIXS有限元对使用水泥搅拌桩处理前后的数值模拟，结果表明： 水泥搅拌桩可以有效地加固软土地基，提高软土地基的承载力，使地基沉降值和侧向 位移值大大减小；随着路堤的填筑，沉降值和侧向位移也随之增大。 （2）与工程中的监测数据进行对比分析，可以发现：通过PLAXIS有限元软件 数值模拟出的结果与工程监测的结果相比有一些微小差距，这是由于模型简化的原 故，但总体趋势基本一致，表明PLAIXS有限元软件的模拟是可行的。 （3）对水泥搅拌桩的桩间距、桩长、桩的刚度以及砂垫层和土工格栅等影响因 素进行分析，结果表明：桩间距对沉降值和侧向位移影响较小，随着桩间距的减小沉 降值和侧向位移随之增加；桩的长度对沉降值和侧向位移影响较大，长度越大，沉降 值和侧向位移越小；沉降值和侧向位移会随着刚度的增加而减小，但变化不明显；砂 垫层和土工格栅对沉降值和侧向位移都有所抑制，但砂垫层主要对减小沉降值有明显 的作用，土工格栅对侧向位移抑制效果较好。 图 37 表 20 参 32 关键词：软土地基；层次分析法；数值模拟；水泥搅拌桩；沉降分析 IV 安徽建筑大学硕士学位论文 ABSTRACT ABSTRACT When constructing highways, it is inevitable that some soft soil foundations will be encountered, especially in areas with many coastal areas and many lakes. Soft soil foundations are particularly common.Embankment settlement and instability is a common problem encountered in engineering. How to solve the settlement problem caused by soft soil foundation during road construction and improve the stability of the foundation is an urgent matter to be solved.This paper combines the research status of soft soil foundation at home and abroad, analyzes the cause, distribution and treatment methods of soft soil, and relies on the soft soil engineering data ofthe K195-K395 section oftheAnjiu Pha