- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
铁路选线设计所需的运量参数
铁
货运量CH
路
选 货物周转量CHZ
线
设 货运密度CM
计 货流比λQZ
的
基 货运波动系数β
本
零担、摘挂、快运货物和旅客列车
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 货运量CH
选
线 设计线(或区段)一年内单方向需要运输的货物吨数,
设
应按设计线(或区段)分上、下行分别由下式计算:
计
的 4
CH =∑Ci (10 t /a )
基
本 式中 C ——某种货物的年货运量。
i
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 货物周转量CHZ
选
线 设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量,可由单
设 方向一年内各种货运量C 不相应的运输距离L 按下式计
i i
计
的 算 :
基
4
C =∑(C ×L ) (10 t·km/a)
本 HZ i i
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 货运密度CM
选
线 货运密度CM是设计线(或区段)每km的平均货物周转量:
设
计 C =CHZ 4
M [10 t·km/(km·a)]
L
的
基
本
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 货流比λ
QZ
选
线 设计线上、下行方向的货运量丌均衡时,应区分为轻车方向
设 和重车方向。货流比λ 是轻车方向货运量C 不重车方向货运
计 QZ Q
量C 的比值,即:
的 Z
基 C
λ = Q
本 QZ CZ
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 货运波动系数β
选
设计线的货运量在一年内各月份幵丌相等。一年内最大
线
设 的月货运量和全年月平均货运量的比值称为货运波劢系数,
计 以β表示。设计线必须能完成运量最大月份的运输任务。
的
基
一年内最大的月货运量
本
全年月平均货运量
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 零担、摘挂、快运货物和旅客列车
选 零担列车是运送地方零散货物的列车,在中间站办理
线
设 零担货物的装卸,一般运行于一个区段内。
计
的
基
本
原
则
铁路选线设计所需的运量参数
铁
路 摘挂列车是运送地方整车货物的列车,在中间站办理货
选 车甩挂和到货场取送车作业,一般运行于一个区段内。
线
设
计
文档评论(0)