涵洞脚手架搭设技术交底.docxVIP

施工技术交底书 工程名称:张呼铁路工程四标二分部涵洞脚手架搭设施工 编号: 施工单位 中铁十九局张呼铁路工程四标项目经理部二分部 交底项目 涵洞脚手架搭设 交底人（时间） 审核人（时间） 接收交底人（时间） 一、 使用范围 本交底适用于二分部段内涵洞脚手架搭设。 二、 交底内容 1、 施工规范及验收标准： 1.1搭设脚手架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设 备和材料供应等条件进行设计。脚手架应具有足够的承载能力、刚度和整体 稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 1.2在搭设脚手支架前，应对脚手架的承载能力，模板支架进行设计计 算，并选用架管的类型、规格及质量要求。在浇筑混凝土之前，应对构配件、 脚手支架进行检查与验收。 1.3本工程米用扣件式钢管脚手架，钢管外径为 48mm壁厚3.5mm扣 件米用可锻铸的十子扣，一子扣和回转扣，扣件、钢管为 A3材料，钢管壁 严禁开孔。 1.4按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，并注意搭设顺序。采用临时 支撑，拧紧扣件，随时校正杆件的垂直和水平偏差。 2、 施工工艺流程及施工先后顺序； 2.1施工先后顺序：构配件检查与验收-支架地基处理-摆放扫地杆 （摆放工字钢）-逐根树立立杆-装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧-安一 步大横杆-安第f小横杆-搭设斜撑-搭设剪刀撑-铺脚手架-上拉杆 -脚手架检查验收-涵身、顶板混凝土浇筑-拆架应遵守由上而卜，先搭后 拆模。 3、施工工艺细则、操作要点及质量标准： 3.1构配件检查与验收 新钢管应有产品质量合格证；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、 结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面 等的偏差，应分别符合规范要求。 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑 丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 3.2地基处理 涵洞中间涵节下铺设60cm的碎石垫层并浇筑混凝土垫层，待涵洞底板 混凝土浇筑完毕，达到一定的强度后，可作为脚手架的基础。搭设脚手架时， 支架下方应设垫板，垫板宜采用长度不少于 2跨、厚度不小于50mm勺木垫 板，也可采用槽钢。 3.3根据施工经验、根据涵洞的结构尺寸，模板及支架施工方案可按如 下选定： 框架涵内采用中48脚手架作支架，为确保支架的整体稳定性，顶部采 用可调范围为0?600mm勺可调托座和顶杆调整，边墙内模与外模用对拉螺 栓固定。内模支架间距 0.8mx 0.8m，第一层杆距离地面 0.2m，以上部分每 0.9m设一道水平杆，上部水平杆距板底0.3m,剪刀撑每2m设一道,外模竖向 每25 cm设一道6 cm X 8 cm方木，方木外部用脚手架管水平方向每 50 cm设置2 根脚手架管，对拉螺栓间距不得大于 80 cm。墙身模板预留拉杆孔，用§ 12 对拉镖栓穿PV流对拉加固。支架搭设时，应根据现场实际情况布置支架位 置，必须保证支架刚度及稳定性。 4.4检查验收；各工序施工完白检合格后，报现场监理工程师验收签字 确认后，进行下一工序。 5.5拆模强度报告；混凝土拆模时强度应符合设计要求。设计要求顶板 底模拆除须在其混凝土强度达到设计强度的 75%B进行。 6.6拆卸作业 拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点： 松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上； 拆除长杆件时应两人协同作业，以避免单人作业时的闪失事故； 拆下的杆配件应吊运至地面，不得向下抛掷。 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系好好全带、扎紧裤腿、穿软底 防滑鞋。 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、 剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进 行，严禁上下同时进行拆架作业。 拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、 剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 3.3支架验收 框架结构符合规范规定和设计要求。 节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到 40- 60N?m碗扣应扣盖牢固。 脚手架立杆的垂直度偏差应V 1/300 ,且应同时控制其最大垂直偏差 值；当架高 20m时，为不大于50mm 作业层铺板、安全防护措施等均应符合规范规定。 4、质量问题预防及注意事项： 杆部件的质量和允许缺陷应符合规范要求， 支架结构和构造中不得 出现低于验算条件的薄弱部位。 脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。 各种拉结杆件必须与基本结构杆件进行可靠连接， 以保证共同作用。 剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在 45- 60o之间，每道剪刀撑联结 5- 7根立杆，斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接，且斜杆相邻连 接点之间杆段的长细比不得大于 60。 脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和