论高速公路桥梁现浇c-cc箱梁预压沉降测量观测.pdfVIP

论高速公路桥梁现浇箱梁预压沉降测量观测 ——以济焦高速公路金城互通立交桥为例 关键词：高速公路 现浇箱梁 预压 沉降观测 预拱度 摘要：本文所述济焦高速金城互通立交桥上部结构为现浇普通砼连续箱梁，箱梁 采用搭设满堂支架现浇施工，要求支架应有足够的强度、刚度和整体稳定性。在 浇筑砼前，应对支架进行预压，预压荷载为箱梁结构自重的120%。预压沉降观 测的目的是为了确定梁体预拱度的数值，然后按照抛物线方式在模板底模设置预 拱度。 一、工程概况：本文所述桥梁为跨线立交桥，上部结构为现浇普 通砼连续箱梁，左、右半幅各8联。下部结构采用圆形柱式墩，肋板 式桥台。箱梁采用搭设支架现浇施工，要求支架应有足够的强度、刚 度和整体稳定性。在浇筑砼前，应对支架进行预压，预压荷载为箱梁 自重的120%。本文主要介绍左幅第二联第5跨（4#墩~5#墩之间）的 预压情况，本跨梁体全长20m，上宽13.5m，下宽9.5m。为了保证砼 浇筑施工安全稳定性，在搭设满堂支架前对地基进行硬化处理，首先 在地表下50cm厚度进行施工面整体换填石灰土，再在其上铺设30cm 砂砾石并碾压合格。地基处理后，在砂砾层上沿横向设置条行方木， 分布承压面积以分散传