深基坑SMW工法桩内支撑支护计算书模板.docxVIP

深基坑SMVT法桩 内支撑支护计算书 1下穿隧道(含地下环廊预留通道及地铁车站预留通道)基坑 xx路延伸线下穿隧道工程始于三堡船闸以北，止于 xx二桥以 北，全长约1235m。现状地面较为平整，地形起伏不大，基坑开 挖深度为 0.7~12.1m，局部泵房位置为 14.7m,基坑宽度约为 21~32m，随隧道结构变化而变化。四堡 A地块地下环廊 xx路预 留两个出入口通道与道路桩号 0+920处下穿xx路延伸线主线隧 道，基坑开挖深度约为 0.5~12.6m ;四堡 A地块地下环廊运河东 路预留两个出入口通道与道路桩号 1+030处下穿xx路延伸线主线 隧道，基坑开挖深度约为 13.9~16.3m;地铁9号线三堡站预留人 行通道与道路桩号1+132处下穿xx路延伸线主线隧道，基坑挖深 约为16.7m。 根据场地条件以及结构分段情况，基坑设计范围可分成四 段：①主线隧道与 A地块地道 xx路方向出入口邻近段基坑 (0+800~0+927)、②主线隧道与地铁 9号线车站预留通道及 A地 块地道运河东路方向出入口邻近段基坑( 1+002~1 + 145)、③主线 隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路xx二桥段基坑 (1+877~1+990)、④其它标准段主线隧道段基坑。其中第③段主 线隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路段属涉铁工程，已明确由 铁四院设计，故不包含在本次基坑围护设计范围中。 本隧道