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铁路地界桩制作及埋设说明
一、 地界桩预制:
1、铁路地界桩长、宽、高分别为 140mm 、 100mm 、
800mm 。
2、铁路地界桩采用 C20 混凝土,钢筋布置见设计图,
混凝土保护层为 20mm 。
二、埋设方法:
1、铁路地界桩正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字。
正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色,阴文及路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上,直线地段间距为
150m,曲线地段埋设间距 40m 。地界拐点处应埋设。
注:若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足 1m
的地段可不埋设地界桩。
4 、铁路地界桩埋设 500mm ,用 C10 混凝土维护加固。
安保区标桩制作及埋设说明
一、安全保护区的范围:
根据《铁路运输安全保护条例》 (国务院第 430 号令)
第十条,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路
线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或
者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
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(一)城市市区,不少于 8 米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于 10 米;
(三)村镇居民居住区,不少于 12 米;
(四)其他地区,不少于 15 米。
二、安保区标桩的预制及埋设:
1、铁路安全保护区标桩分为 A 、B 两种, A 桩采用钢筋
混凝土制作,直接埋入土层中, B 桩采用钢筋混凝土立柱及
标牌制作, 埋设于混凝土基础中, 具体预制详见文件附件 2 。
2、A 桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每 200m
左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少
地区可不设置。
3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。
4 、B 型桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、
桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事
故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
5、埋设安保区标桩的同时,需调查安保区内是否有建
筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体,构筑物高度加 3 米
倒塌后会压在铁路线路上的均应统计,按规定填写《铁路线
路安全保护区 A 、B 标桩埋设汇总表》 (附件4 )和《铁路线
路安全保护区内建(构)筑物汇总表(附件 5 )。
注:A 、B 标桩埋设地点与汇总表要对应, 特别是人员活
动频繁地段是检查验收的重点。
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